Tyske forskere gennemførte en uafhængig undersøgelse med det formål at bestemme effektiviteten af
I denne henseende mener forskerne detdet er nødvendigt at fremskynde processen med at udstyre Tesla-sensorer i biler fra andre producenter Vanskeligheden ved denne proces skyldes, at Tesla-autopilotens funktionalitet i Europa har sine begrænsninger på grund af de særlige forhold ved lovgivningen.
Direktør for Center for Automotive Research klI Duisburg bemærkede Ferdinand Dudenhoeffer, at reguleringen af konventionelle biler ikke sker på den hurtigste måde, mens antallet af ulykker pr. kørt kilometer kun er steget de seneste tre år. Efter hans mening kan problemet løses globalt ved at integrere autopilotsystemer.
Forskerne beregnede, at hvis alle biler i Tyskland havde autopiloter fra det amerikanske firma, ville dette reducere antallet af ulykker om året fra 282 tusind til kun 29 tusind.