Repræsentanter fra Piasecki Aircraft meddelte, at de snart vil bruge en brændselscelle med
Piasecki Aircraft Corporation (PiAC) og EDMAerotec har underskrevet en aftale om i fællesskab at udvikle og licensere CoAX-2D tosædet koaksial helikopter. Aftalen giver PiAC eksklusive rettigheder til at fremstille, sælge og understøtte CoAX-2D i Nordamerika og giver en fælles ramme for yderligere forskning og udvikling.
Foto: Aerotec
Piasecki Aircraft er også i gang med at udvikle en hel fem-sæders multipurpose helikopter baseret på HyPoint transmissionen. Udkastet til navnet på modellen er PA-890.
Hver HyPoint SPM 20 brændselscellehelikopter producerer 20 kW spidseffekt. De er kombineret til en 560 kW hovedkraftenhed, som er placeret i midten af skroget over et par H2 gasflasker ved et tryk på 700 bar. Hver af dem kan holde op til 19,3 kg. brint. Et filtreret luftindtag vil forsyne brændselscellerne med ilt, og luftkanaler med tvungen ventilatorkøling vil hjælpe med at regulere temperaturen. Ifølge Piasecki returnerer den anodiske halegasoxidator "energi tilbage til systemet for øget effektivitet."
Foto: Piasecki Aircraft
Det bliver en helikopter med langsom rotor,vinget design, med en stor øvre propel og vinger, der kan foldes sideværts under lodret start og landing (samt svævning). De kan også udløses for at aflaste trykket på den øverste propel, så den kan sænke farten for en roligere og mere effektiv flyvning. En elektrisk halerotor giver drejningsmoment og krøjekontrol ved svævning eller langsom flyvning. Ifølge udviklerne vil målflyvningens rækkevidde være omkring 370 km plus reservekapacitet.
Dog før du begynder at skabePrototype af deres eget design, planlægger Piaseckis team at "teste" brændselscelle-drivlinjen ved hjælp af en lille, billig, hylden sammensat helikopter. Virksomheden slog sig ned på Aerotecs CoAX 2, en temmelig overkommelig maskine, der koster omkring $180.000. Det er en ultralet helikopter, så den vil bruge en meget mindre 80kW drivlinje. Piasecki vil fjerne den eksisterende drivlinje og installere fire SPM 20-brændselsceller, en H2-tank, kølesystemer og elektriske motorer til de to øverste modroterende rotorer.
Læs mere:
Der er en anden "planet" inde i Jorden: hvordan den reddede spirende liv
Ny undersøgelse tilbageviser teori om lysenergioverførsel
Forskere tilføjede silicium til en kvantecomputer: beregninger blev rekordhøje nøjagtige