Dette er McLarens teknologi til Elva superbilen.
Elva-superbilen er fuldstændig blottet for kabineglas. Der er ingen forrude eller sideglas. For at løse problemet med luftstrøm under kørslen blev AAMS-systemet udviklet.
Det inkluderer mange flytbareaerodynamiske elementer i den forreste del af kroppen. De kan også køre med hastigheder på 90 km/t. Systemet omdirigerer luftstrømmene, så de flyder rundt om passagersæderne og ikke kommer ind i kabinen. Alt dette skaber en slags "virtuelt", usynligt glas.
Hvis chaufføren og passagererne ønsker det, kan den "virtuelle" ruder slukkes. Men hvis det er tændt, leveres der en behagelig tur.