Sikorsky vil ikke sagsøge på grund af tabt 70 milliarder dollars aftale om at erstatte 3.200 Apache- og Black Hawk-helikoptere

Bell vandt udbuddet om at producere V-280 Valor tiltrotor til den amerikanske hær, som har brug for

ny generation af helikopter Future Long RangeAssault Aircraft (FLRAA). Lockheed Martin og Boeing indgav en klage, men den blev afvist. Sikorsky, et datterselskab af Lockheed Martin, sagde, at det ikke har planer om at gå til retten.

Hvad er kendt

United States Accounts Office (GAO) afviste klagen isom Lockheed Martin og Boeing hævdede, at deres Defiant X-helikopter var et mere passende og rentabelt tilbud til den amerikanske hær. Repræsentanter for Sikorsky mener stadig, at deres udvikling er overlegen i forhold til konkurrentens løsning, men de planlægger ikke at gå rettens vej.

</ img>

I stedet fokuserer Sikorsky på at skabenye fly til den amerikanske hær som en del af programmet Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Flyvetest af de første prototyper forventes at begynde i regnskabsåret 2024 (FY), og udviklingen vil fortsætte indtil FY2026. Sikorsky vil også fortsætte med at udføre vedligeholdelse på Black Hawk-helikoptere.

</ img>

Hvad angår FLAAR-projektet, sigter det mod at erstatte3200 Apache og Black Hawk helikoptere. Bell vil modtage 1,3 milliarder dollars til at udvikle V-280 Valor tiltrotoren og 7 milliarder dollars til at starte produktion i mindre målestok. De samlede omkostninger ved projektet kan nå op på 70 milliarder dollars.