Populariteten af elektriske køretøjer har ført til en stigning i efterspørgslen efter nøglekomponenter til deres produktion, herunder
- nikkel-kobolt-aluminium (NCA),
- nikkel-kobolt-mangan (NCM),
- lithium jernphosphat (LFP) batterier.
Det kinesiske firma CATL har skabt en strømkildesom kombinerer lithium-ion- og natrium-ion-batterier. Fordelen ved den nye type batteri er, at den fungerer mere pålideligt ved lave temperaturer og giver en højere opladningshastighed, men de er underlegne LFP-batterier med hensyn til energitæthed.
Virksomheden sagde, at det planlægger at bygge en forsyningskæde for disse produkter inden 2023.
Nu arbejder ingeniører på en så usædvanlig løsning som at integrere batteriet i et elektrisk køretøjs ramme: Dette vil øge rækkevidden.
Læs mere:
Forskere har fundet unormalt store vira i bunden af Mariana Trench
For første gang i historien forsvandt 9 stjerner på en halv time og vendte ikke tilbage
"Overhængende radiologisk trussel": hvad der vides om lækagen ved det kinesiske atomkraftværk "Taishan"