Rumteknologi har længe været en dyr fornøjelse, kun tilgængelig for de største lande. XXI århundrede
Tilbage i 2020, SpaceX, Elon Musks virksomhed,blev den første kommercielle "spiller" til at sende folk ud i rummet. Den efterfølges af Richard Bransons Virgin Galactic og Jeff Bezos' Blue Origin, som begge foretog deres første bemandede suborbitale flyvninger i 2021.
Selvom virksomheder af amerikanske millionærer, isærMens SpaceX fortsat er den mest fremtrædende leverandør af rumteknologi, er der mange andre producenter, der udvikler deres egen serie af løfteraketter rundt om i verden.
Første 3D-printede raket
Kunstnerisk illustration af raketterne Terran 1 og Terran R. Billede: Relativitetsrum
Opstart fra Los Angeles, Relativity Space,etableret i 2015, sigter mod at være den første rumfartsvirksomhed, der opsender et helt 3D-printet løftefartøj i kredsløb. Efter næsten otte års udvikling har selskabet planlagt den første orbitale flyvning af Terran 1-raketten til den 31. januar 2023.
Terran 1 - engangs to-trinsløfteraket med lav kapacitet. Den vil være i stand til at sende op til 1.250 kg i lav kredsløb om Jorden. De fleste af den nye rakets komponenter er lavet på Relativitys Stargate 3D-printer af en proprietær aluminiumslegering. Virksomhedens mål er at sikre, at 95% af rakettens samlede masse er printet på en printer i virkeligheden, de hævder i øjeblikket 85%. Men selv dette er rekord for rumindustrien.
For at opnå disse resultater, Relativitetreduceret antallet af dele i raketten med 100 gange sammenlignet med traditionel produktion. Som et resultat kan du oprette en færdig Terran 1 på kun 60 dage, siger virksomheden.
Fremstilling af komponenter til Terran 1 løfteraket Video: Relativity Space
Løftefartøjet består af to trin ognår 33,5 m i højden og 2,3 m i diameter. Den bruger ni motorer i den første fase og en i den anden. Ligesom raketkroppen er motorerne også 3D-printede. De kører på brændstof fra flydende ilt og flydende naturgas. Som følge heraf vil de være nemmest at omdanne til metan, når de flyver fra Mars.
Den første flyvning i januar vil finde sted uden brugbarbelastning, men hvis opsendelsen lykkes, vil selskabet opsende flere NASA-satellitter i kredsløb i marts. Derudover fungerer Terran 1 som prototype for virksomhedens anden raket, som også er i de sidste udviklingsfaser - Terran R. Det vil også være en to-trins, men genanvendelig løfteraket med en højere nyttelastkapacitet (op til 20 tons).
Relativity Space og Impulses planlagte mission til Mars. Video: Relativitetsrum
Forresten, hvis alt går vel, virksomhederneRelativity Space og Impulse lover at sende den første rummission til Mars på Terran R i 2024. Måske lyder denne plan for optimistisk for et selskab, der endnu ikke har foretaget en eneste flyvning i kredsløb, men hvem ved.
Første australske og første hybridraket
Eris raket under konstruktion. Billede: Gilmour Space Technologies
Endnu et nyt firma skal åbnefor sig selv er rummet i det kommende år den australske Gilmour Space Technologies. Den første baneopsendelse af virksomhedens Eris-raket er planlagt til april 2023.
Eris er en tre-trins lille løfteraketnyttelastkapacitet, som kan levere en nyttelast på op til 305 kg i lav kredsløb om jorden. Raketten er 25 m høj og har en diameter på 2 m for første etape, som derefter aftager til 1,5 m for andet etape.
Løftefartøjet er udstyret med fem hybridermotorer, der kører på fast brændstof og flydende oxidationsmiddel. Dette er den første hybridraket til orbitale flyvninger, som bruger brændstof og oxidationsmiddel i forskellige stoftilstande. Teoretisk giver denne teknologi sikrere og billigere rumflyvninger.
Motortest til Eris-raketten. Video: Gilmour Space Technologies
Hvis lanceringen lykkes, bliver Australienkun det 12. land i verden, der sender sin egen orbitale raket ud i rummet. Indtil videre har Rusland, USA, Storbritannien, Kina, Japan, Sydkorea, Nordkorea, Frankrig, Israel, Indien og Iran haft succes.
Efter den vellykkede lancering af Gilmour SpaceTechnologies planlægger at bygge større raketter, der kan transportere op til 1.000 kg nyttelast i lav kredsløb om jorden og blive den australske rumfartsorganisations vigtigste satellitopsendelsespartner for landet.
Orbital startbane for Eris. Billede: Gilmour Space Technologies
Elon Musks Starship og Jeff Bezos' Rocket
Ikke kun unge virksomheder, men også "veteraner"private rum planlægger at fejre 2023 med nye udviklinger. Elon Musks SpaceX har arbejdet på en fuldt genanvendelig supertung Starship-raket i flere år. Denne udvikling forventes at blive den største løfteraket nogensinde og overgå SLS, der sendte Orion-rumfartøjet til Månen i 2022.
Starship er en to-trins raket, derbestår af en Super Heavy løfteraket og et SpaceX Starship-rumfartøj. Den første fase er designet til at sende raketten i kredsløb, og den anden fase er designet til at transportere fragt og besætningsflyvninger i rummet. Det antages, at begge faser kan genbruges: de laver en blød landing på affyringsrampen eller på en separat platform.
SpaceX har allerede gennemført en række flyvetestsprototyper og komponenter til fremtidens raket. Selvom den nøjagtige dato for den første orbitale flyvning ikke er blevet offentliggjort indtil videre, forudser eksperter, at den kan finde sted allerede i første halvdel af 2023.
Præsentation af Starship-raketten. Video: SpaceX
Musks rival, milliardæren Jeff Bezos,indtil alt går så glat. Hans selskab Blue Origin har gentagne gange demonstreret evnen til at lave suborbitale flyvninger, men den første flyvning til lav kredsløb om Jorden bliver konstant forsinket. Måske kan dette ændres i 2023: Den første flyvning af New Glenn orbital raket, udviklet af Bezos, er planlagt til slutningen af året.
New Glenn er en to-trinsen orbital løfteraket med en diameter på 7 m med en genanvendelig første trin og en engangs anden trin. Det antages, at første etape vil kunne modstå mindst 25 opsendelser. Ifølge virksomhedens planer vil løfteraketten være i stand til at sende op til 13 tons nyttelast i geostationær bane og op til 45 tons i lav kredsløb om jorden. Dette vil give Blue Origin mulighed for at konkurrere i satellitopsendelser og fragtlevering for NASA med SpaceX og United Launch Alliance.
Kunstnerisk illustration af New Glenn-raketten. Billede: Blue Origin
europamesterskabsløb
Flere virksomheder vil værekæmpe for retten til at blive den første kommercielle virksomhed fra EU til at nå kredsløb. Det tyske firma Rocket Factory Augsburg fra Bayern planlægger den første opsendelse af sin RFA One-raket i slutningen af 2023. Dette er en tre-trins raket designet til at opsende små satellitter og nyttelast, der vejer op til 1.350 kg i polære baner.
Dette missil er ikke det eneste forsøg fra europæernerumvirksomheder vil få fodfæste i kredsløb: Færdiggørelsen af udviklingen og planerne for den første opsendelse i 2023 blev også annonceret af det skotske Skyrora og det tyske Isar Aerospace. Den første af disse er at udvikle Skyrora XL-raketten, som vil affyre op til 315 kg i solsynkron kredsløb, og den anden er to-trins Spectrum-raketten, designet til at sende op til et ton nyttelast i lav kredsløb om Jorden.
Uanset om alle lykkesnye raketter til at nå rummet i det kommende år, eller det vil tage længere tid, vil antallet af rumfartsselskaber, lande og flyvninger uden tvivl fortsætte med at vokse.
Læs mere:
Navngivne fødevarer, der forårsager kræft. De bliver serveret på nytårsbordet
Kinesisk rover opdager spor af aldrig før set basalt på månen
De smukkeste billeder af "Webb" for 2022: se, hvad teleskopet til $ 10 milliarder gjorde