For nylig vedtog det amerikanske Repræsentanternes Hus en ny version af forsvarsbudgettet for det næste regnskabsår, og i
Hvad er kendt?
Ifølge ham, den amerikanske kongres virkeligfremsat et lovforslag om uddannelse af ukrainske piloter til at arbejde på F-15 og F-16 kampflyene, men "det er også en langsom proces i det amerikanske politiske samfund, en vis procedure skal igennem."
Kongresmedlem Kinzinger var den første til at udgive[information om] dette besøg af piloterne, hvor de kunne tale i uformelle omgivelser. Piloterne talte om luftvåbnets behov, nemlig luftfarten, for at dække himlen, og for at disse fly kunne hjælpe os med at befri de besatte områder. Da den pågældende kongresmedlem selv var militærpilot, talte de faktisk det samme sprog. Og vi håber, at der stadig vil være forståelse i det amerikanske samfund og i de amerikanske politikere, og [de vil træffe] den eneste rigtige beslutning om at allokere disse flyplatforme til Ukraine,” sagde Ignat.
I mellemtiden fortsætter Ukraine forhandlingerne medpartnerlande. ”På alle regeringsniveauer er der forhandlinger i gang med vores partnere om at implementere alt – først og fremmest er det luftforsvaret, som vi lige har talt om. Uddannelse af piloter og anskaffelse af luftfartsplatforme (F-15, F-16 eller F-18 fly) - det vil allerede blive besluttet, måske i mere lukkede kredse,” understregede forsvarets taler.
På samme tid militærekspert Oleg Zhdanovmener, at der er udsigt til at få disse fly, men der er flere "men". For det første vides det endnu ikke, hvem der kan stille disse kampfly til rådighed. For det andet er F-16'ere meget følsomme ved landing og har brug for en god landingsbane af en vis størrelse. For det tredje er der brug for en pilot og et hold på omkring 20 personer til at servicere jageren. Dette er en hel logistikkæde af tekniske arbejdere, der ledsager en pilot og et fly. Men Zhdanov siger, at flyene højst sandsynligt vil blive overdraget til os, men "det er ikke en udsigt for i dag, men for eksempel for de næste seks måneder."