Kineserne slog Tesla: de skabte det første batteri til elbiler uden kobolt

Målet med at skifte til elektriske køretøjer er at reducere menneskehedens afhængighed af fossile brændstoffer og levere

en mere bæredygtig fremtid.Problemet er, at de lithium-ion-batterier, som industrien har brug for, er lavet af tungmetaller. For eksempel kobolt. Det er ret sjældent på Jorden, og det udvindes normalt i regioner, hvor menneskerettigheder og arbejdsstandarder krænkes. Udvikling af minedrift kan heller ikke kaldes bæredygtig - det skader miljøet.

Det er derfor, for eksempel Tesla arbejder hårdtat lukke genbrugskredsløbet for batterier til elbiler. Tidligere på måneden annoncerede elbilproducenten, at virksomheden kunne genbruge 92% af sine battericellematerialer. Firmaer som Tesla, IBM og Panasonic fordobler også indsatsen for at producere elektriske batterier uden brug af tungmetaller.

Nu er det kinesiske firma SVTOL, et datterselskabBilproducenten Great Wall Motors viste et 82,5 kWh batteri i en bil på Chengdu Auto Show. Virksomhedens repræsentanter hævder, at dets batteri til elbiler giver en rækkevidde på cirka 600 km på en enkelt opladning; mens bilen accelererer fra nul til 100 km/t på mindre end fem sekunder.

Batteriet i et elektrisk køretøj bruger modulerMEB er en standardplatform, har termiske isoleringsmaterialer i rumfartskvalitet og er let i designet. SVTOL siger, at dens pakke har bestået ydeevnetest og sikkerhedstest, og testdata såsom temperaturstigninger overstiger langt nationale standarder. Det nye batteri forventes at dukke op i biler, der kommer til salg på det kinesiske marked, men har ikke givet en tidsplan for, hvornår det kan ske.

I en pressemeddelelse oplyser SVTOL, at dets produkter "den første serieproduktion af koboltfrit batteri i verden." Dette er imidlertid ikke det første firma, der fremsætter sådanne påstande. Tesla annoncerede sidste år, at det udvikler koboltfrie litiumjernphosphat (LFP) batterier til sine Model 3-biler i Kina. Panasonic sagde også sidste år, at det var på vej til kommercialisering af koboltfrie batterier gennem et partnerskab med Tesla.

SVTOL oplyser imidlertid, at sit kit, ii modsætning til Tesla har den allerede "bestået omfattende ydeevne- og sikkerhedstests, og testdata såsom termisk løbsk overstiger langt nationale standarder."

At læse Yderligere

Se en tung angrebsdrone, der bærer masser af våben

Forskere har ikke været i stand til at fange Rambo -ræven i tre år. Det forhindrer sjældne dyr i at blive frigivet i skoven

Et rumskib flere kilometer væk: alt hvad man ved om Kinas nye projekt