Konceptet med en elbiltransformator MONO


</ img>

Hvis du kigger ud af vinduet på byen, kan du se en bunke biler. Og hvis man ser endnu nærmere efter,

så afsløres et charmerende billede for øjet:i de fleste af de i forvejen ret store biler sidder der kun én person. Hvad pokker? Og så sværger de, at der ikke er parkeringsplads. Det er her problemet opstår med at skabe en noget praktisk bybil, som du ikke skammer dig over at vise frem. Indtil videre ser det mest succesrige koncept ud til at være den transformerbare Mono-elbil.

Prikol koncept beregnet for et par mennesker iat bilen tager op endnu mindre plads på parkeringspladsen end den vauntede Smart. Når det kommer til kørsel, vil bilen automatisk (selvom jeg vil være forsigtig med ikke at tænde denne tilstand i starten, aktiverer den pludselig, når biler er i nærheden) forvandles for at være så stabil som muligt. Hvorfor, selv på tyske motorveje, går i høj hastighed. Det er fortsat at fastholde firehjulstrækningen og gøre clearance på mindst 200 mm under vores hårde realiteter i post-USSR.

Kilde:Yanko design