Det canadiske flyselskab Harbour Air annoncerede den vellykkede testflyvning af et elektrisk fly, der simulerede
17. august elflyselskabforetog sin første punkt-til-punkt testflyvning, der simulerede bevægelsen af en kommerciel flyvning. Flyet lettede klokken 8.12 fra Fraser River Terminal og landede 24 minutter senere i Patricia Bay på Vancouver Island. Flyverækkevidden var 72 km. Ifølge selskabet foregik hele rejsen på elektrisk brændstof, mens flyet havde strøm nok til at flyve videre.
Testflyvning af et elektrisk fly. Billede: Harbour Air
Udvalgt til testopgraderet hydroplan De Havilland Beaver. Den modificerede model er en hybrid, hvorpå der er monteret en elmotor fra MagniX. Tidligere i 2019 udførte selskabet allerede en testflyvning af denne model, men så lettede det bare, lavede en kort flyvning og landede i afgangshavnen.
Harbour Air er det største kommercielle selskableverer lufttransport med vandfly i Nordamerika. Selskabet betjener 30.000 kommercielle flyvninger og transporterer årligt omkring 0,5 millioner passagerer. I 2019 annoncerede Harbour Air, at det planlægger at blive det første helt elektriske flyselskab.
Selskabet arbejder i øjeblikket på at godkende flyvninger, der drives af opgraderede elektriske hydrofly af de amerikanske og canadiske luftfartsmyndigheder.
Forsidebillede: Eftermonteret vandflyver med elmotor. Kilde: Harbour Air
Læs mere:
Forskere har fundet et sort hul, der er 50 gange større end galakser
Fysikere har vist, at vand bliver til to væsker ved lave temperaturer
Rusland har opfundet en legering, der kan modstå energien fra en termonuklear reaktor