Den britiske regering har offentliggjort resultaterne af konkurrencen om at finansiere den første transatlantiske flyvning.
Det forlyder, at et af flagskibsflyeneFlyselskabets Boeing 787 vil blive skiftet til at bruge miljøvenligt flybrændstof. Den er fremstillet af affald af vegetabilsk olie og andre affaldsolier og fedtstoffer. Det bemærkes, at overgangen til alternativt brændstof ikke vil kræve opgradering af de installerede motorer - Rolls-Royce Trent 1000. Flyet vil flyve mellem de største byer i England og USA hver uge.
Virgin Atlantic Boeing 787-9 Dreamliner. Billede: Virgin Atlantic
Den britiske regerings pressemeddelelsedet bemærkes, at den fulde overgang fra petroleum til bæredygtigt flybrændstof reducerer kulstofemissionerne til atmosfæren med op til 70 %. Samtidig bliver flyet også udstyret med et særligt system til at opfange kulstof fra atmosfæren baseret på biokul. Kombineret vil begge innovationer sikre, at flyvning har et nul CO2-fodaftryk.
I øjeblikket i kommerciel jetflymotorer må ikke bruge mere end 50 % miljøvenligt flybrændstof blandet med petroleum. Det nye projekt vil ifølge forfatterne demonstrere muligheden for at reducere emissioner fra langdistanceruter gennem en fuldstændig overgang til miljøvenligt brændstof uden at modernisere fly.
Den første transatlantiske flyvning er en del af strategienJet Zero, udviklet i Storbritannien for at hjælpe med at reducere luftfartens CO2-fodaftryk. De foreslåede foranstaltninger har også til formål at udvide produktionen af bæredygtigt flybrændstof og reducere omkostningerne hertil. Ifølge planen skal mindst 10 % af jetbrændstof i Kongeriget i 2030 være produceret fra bæredygtige kilder.
Læs mere:
Forskere fra permafrostzonen: hvordan de udvikler smart tøj og en kræftvaccine
To planeter er blevet fundet ikke langt fra Jorden. Måske er de beboede
Det første af sin slags materiale modstår 'projektiler', der bevæger sig med lydens hastighed