Den italienske udgave af The Aviationist roste kapaciteten hos den russiske Tu-22M3 bombefly.Eksperter
Fast and the Furious kaldes driftsform for nogle jetmotorer, der bruges til midlertidigt at øge skyvekraften om nødvendigt (start, acceleration til supersonisk hastighed, manøvre).
Bidragsydere til The Aviationistkommenterede Tu-22M3 start-video. Han har en NK-25 motor. Det bemærkes, at posten i detaljer viser "sekvensen af antændelse af efterbrænderens og det efterfølgende udseende af en blå flamme flamme, der er typisk for mange russiske motorer." Som en italiensk ekspert forklarede, dukker der en orangefarve op på vestlige fly, og dette indikerer ikke så fuldstændig forbrænding af brændstof som i russiske motorer.
Som allerede nævnt blev specialisten overrasket over den usædvanlige fastholdelse af efterbrænder.
”Vi ved ikke, hvilken mission eller test Tu-22M3 blev lanceret, men selvfølgelig krævede dette mere efterbrændertid end normalt,” konkluderede eksperten.