Elektriske fremdriftssystemer i marineflåden vinder popularitet på grund af deres effektivitet, hvilket
Færger er en fantastisk testplatformelektrisk SU, fordi de gang på gang bevæger sig ad den samme rute. Det norske rederi Ampere, der er blevet en pioner inden for brugen af ren energi til skibsfart, giver imponerende statistikker. Emissioner fra altelektriske færger blev reduceret med 95% og omkostningerne med 80%.
Hovedpersonen i vores historie, færgen Ellen -Den er 60 meter lang og 13 meter bred og løber gennem øhavne i det sydlige Danmark. Ifølge Ampere vil brugen af sådanne fartøjer forhindre frigivelse af to ton kuldioxid, 42 ton nitrogenoxider, 2,5 ton fine partikler og 1,4 ton kulilte i atmosfæren om året.
Ellen er i stand til at transportere cirka 30 biler og 200 passagerer. Og hun afsluttede sin første kommercielle flyvning den 15. august mellem havnene i Soby og Fynshav i det sydlige Danmark.
Betyder dette afslutningen på ICE i søfartsområdet? Tiden vil vise sig.
Kilde:electrek