Pansrede biler er en speciel klasse af udstyr i krigen i Donbass. Hvad er den ukrainske hærs vogne blevet til siden 2015?
Indholdsfortegnelse
- Warta
- Special pansrede køretøjer Novator
- Holde øje
- Kozak
Kampe i det østlige Ukraine i 2014-2015år (godt, eller på LDNR's område, som det er praktisk for enhver) var mildt sagt ikke trivielle. Begge sider har brugt mange "innovationer" skabt ud fra princippet om "trang til opfindelser". Påvirket af fattigdommen i den ukrainske hær på den ene side og i sig selv den improvisationsmæssige og spontane karakter af organisationen af hærene i DPR og LPR.
På trods af at krigen fandt sted i århundredethøjteknologier, mange aspekter af konfrontationen mindede mere om æraen med borgerkrigen i Rusland. Begge sider måtte ofte støde sammen inden for byens grænser og plyndre hinandens bagland. Betydningen af mobil krigsførelse var særlig stor, pansrede mandskabsvogne og pansrede køretøjer blev infanteriets og specialstyrkernes arbejdsheste, og sidstnævnte spillede en særlig rolle. Derfor er at udstyre den ukrainske hær med moderne pansrede biler blevet en af hovedopgaverne for dens modernisering.
Sådan så udstyret fra den ukrainske side ud i konflikten 2014-2015.
Warta
I bund og grund ligner den en klassisk politipanservogn, men det særlige ved kampene er sådan, at både politiet og militæret er nødt til at bruge blandede taktikker og lære af hinanden.
Warta dukkede op i slutningen af 2015, i dag er detden mest massive panservogn af de ukrainske sikkerhedsstyrker. Hovedforskellen mellem denne klasse og f.eks. pansrede mandskabsvogne er, at moderne pansrede mandskabsvogne er designet til at levere infanteri til landingsstedet, så det kan fungere selvstændigt, og selve køretøjet bliver et middel til ildstøtte, fordi det kan udstyres med våben, der er for tunge og omfangsrige til brug af afmonteret kampfly.
Warta i feltfarver
ukrarmor.com
I pansrede biler af typen Varta er personelletkæmper hovedsageligt uden at forlade køretøjet, ved at bruge skyder til håndvåben, og panserkroppen har vinduer med skudsikre glasblokke, som giver et meget bedre udsyn end på de klassiske sovjetiske halvfjerdsere og firsere.
Wartaen er ikke desto mindre forstærket af det åbneet krontårn lavet af panserplader, hvilket gør det ikke helt et politiredskab. Tårnet rummer et 12,7 NSV Utyos maskingevær, og i fremtiden et kampmodul, hvor 14,5 CPV og 7,62 PKT vil blive parret.
Fra russiske YaMZ blev bilen ombygget til importerede Cummins dieselmotorer på 300 heste. Suspension - to aksler, forstærket med pansrede indsatser, brønd og en minebund.
Luftbåren transportafdeling i Warta
uapress.info
Wartas frigivelse kæmper i et urbaniseret miljø,med tæt boligbebyggelse. Brugen af tunge våben af fjenden hæmmes ikke kun af smalle gadegab, men også af panserbilens manøvredygtighed (9-trins gearkasse, det er planlagt at skifte til en automatisk maskine). Dette er et middel til at strippe, når fjenden er besejret, forsvaret er brudt, og personellet spredt rundt i omgivelserne.
Under sådanne forhold har fjenden normaltpersonlige våben, Kalash, maskingeværer, fordi tunge våben (og endnu tungere ammunition til dem) er svære at bære med dig, og du skal kæmpe med en konstant ændring af positioner, du kan ikke løbe op. Men det var netop udrensningen af områderne, der resulterede i de alvorligste tab af jagerne, som kun havde hjelme og panser til beskyttelse. Den besejrede fjende slog tilbage med baghold, der kunne åbnes ild mod sikkerhedsstyrkerne når som helst og hvor som helst.
I dag produceres Warta på flere chassis,inklusive MAZ og KrAZ. Panserbeskyttelse og minemodstand er blevet bragt op til MRAP-standarder, i det mindste på papiret. Fra 2021 blev omkring 200 enheder leveret til tropperne.
Special pansrede køretøjer Novator
Innovator er en klasse af lette pansrede biler, hvor modespurgte amerikanerne deres Humvees. HMMWV М1097А2 (to-sæders pickup) blev leveret til Ukraine længe før begivenhederne for at studere og udvikle deres teknologi. Lvivs mekaniske reparationsanlæg var engageret i dem. HMMWV M1114 UAH blev leveret i mængden af 30 stykker i marts 2015, dette er allerede en ny generation med forbedret beskyttelse. På det tidspunkt var behovet for sådanne midler mest akut, kampe med militser måtte ofte udkæmpes i civile pickup-trucks beklædt med panserplader, som i nyhedsbilleder med endeløse arabiske opgør.
En innovator på prøvetur
Biler af denne klasse er et middel til at patruljere,escort og nogle gange intelligens. En specialstyrkegruppe kan kontrollere perifere områder, hurtigt tage af sted for at kontrollere bosættelser og i tilfælde af nødsituationer skyde eller hurtigt dumpe. Reservation, henholdsvis skudsikker og splintsikker, og som forventet beskyttelse mod lette vejminer.
Innovatorer er de letteste og lige specieltpatruljevogne. Udvikling af første generation af Humvees, dog baseret på Ford F550 pickupperne. Oprindeligt blev det antaget, at køretøjet ville være ubevæbnet, men med tiden blev der udviklet kampmoduler til det. Mest sandsynligt er generationen af disse maskiner med et 12,7 maskingevær, KT-12,7 (en kopi af vores Cliff), som vil blive installeret i et ubeboet tårn med en termisk billedkanal, og maskingeværoperatøren vil styre det gennem displayet (i kamprummet på bagsædet).
Innovatoren, selvom den måske er den letteste maskine fra udvalget, eksperimenterer ikke desto mindre med tunge våben, for eksempel ATGM
Holde øje
Denne bil begyndte at blive designet længe før krigen.- siden 2004 har det været udviklingen af Kharkiv Morozov Design Bureau, og blev produceret der i Kharkiv. Hvis Novator er et køretøj for Ukraines Nationalgarde (en analog til de Interne Tropper eller i dag Nationalgarden i Den Russiske Føderation), så er Dozor-B en pansret bil til militæret, og den var oprindeligt beregnet som en fleksibel platform til ambulance-, patrulje- eller kommandomuligheder.
Se i begyndelsen af en karriere, den gamle BRDM-2 er gættet i funktionerne
Det har allerede et mere avanceret systemreservation, som kan modstå slag fra SVD eller PKM riffelpatroner i panden fra 100 meter, på siderne fra 450 m Minebeskyttelse skal holde 1 kg TNT under bunden, eller 3 kg under hjulet, men dagens udgaver af denne. køretøjer i serien opfylder ikke helt militæret.
Ventilation er tænkt ud for at beskytte mod kemiske våben eller radioaktive grundstoffer og for forvitring af pulvergasser fra kamprummet. Reservation af motoren krævede også et komplekst kølesystem.
Med hensyn til våben er spektret også udvidet. 12.7 maskingevær eller automatisk granatkaster 30 mm eller 40 mm, både hver for sig og samlet i et kampmodul, naturligvis fjernstyret, med laserafstandsmålere og termiske kameraer. Derudover er der i tunge versioner Barrier eller Stugna anti-tank systemer tilgængelige, og endda installation af 23 mm automatiske kanoner svarende til Zu-23-2. Det er svært umiddelbart at nævne en tilsvarende bevæbnet panservogn i denne vægtkategori.
Skibsværtens kampplads i en af de tidlige versioner af Dock, indtil videre lugter det ikke som skærme
Bilen formåede at bevise sig selv i træfninger efter 2015; Polen køber også disse maskiner til sin hær. I det væsentlige er dette udviklingen og moderniseringen af den legendariske sovjetiske BRDM-2.
Kozak
Analog af Warta for Ukraines hær, pansret køretøjaf Kozak-serien på Iveco Eurocargo-chassiset, den blev udviklet i lang tid, den er også gået i serie siden 2015, omkring 40 sådanne fonde er kommet ind i hæren. Det adskiller sig snarere fra politimanden Warta, det er kendetegnet ved sin alsidighed, det er igen en platform til forskellige formål.
Men det, der interesserer ham mest, er selvfølgelig kampenversion, og i den hører denne pansrede bil til MRAP-klassen (mine resistente baghold beskyttet - beskyttet mod underminering og baghold). 279-hestes Tector-6 turbodiesel med seks gearkassetrin og en to-trins gearkasse. V-formet bund i tilfælde af eksplosion og forstærket chassis, ligesom alle andre steder.
Kozak-2M1
Bevæbningen er også almindelig, den samme som alleredeEksemplerne beskrevet ovenfor - et maskingevær med stor kaliber og en automatisk granatkaster - vil ikke blive gentaget. I det væsentlige er dette allerede en let pansret mandskabsvogn, tilsyneladende skulle det være et multifunktionskøretøj til razziaer, eskorte, infanteristøtte og muligvis til interaktion med tungere udstyr.
Hvordan tropperummet er indrettet i den pansrede mandskabsvogn -uafhængig pansret kapsel med sikkerhedssæder. På sovjetiske pansrede mandskabsvogne er det kun muligt at overleve, når det sprænges af en landmine, hvis landgangsstyrken kører på panser, pansrede kapsler tillader landgangsstyrken at forblive inde, beskyttet mod både kugler/splinter og mod detonation.
Nogle af de første amerikanske MRAP-klasse biler i Afghanistan, som blev udrangeret, skulle køre til Ukraine, men det føles som om de kom i andre håndtag
MRAP-køretøjer forbliver dog udstyr til det sammeopgaver, der ligner Humvee, implementerede de simpelthen al den erfaring, der var opsamlet i Afghanistan og Irak. Det er køretøjer til asymmetriske lokale krige, det er ikke strejkeudstyr, de er ikke til en mere klassisk krig i Europa, hvor modstanderne af den ukrainske hær har artilleri, MLRS og ATGM'er.
Konklusionen tyder på, at Kozak vilen slags erstatning for den pansrede mandskabsvogn, fordi Ukraine har opbrugt flåden af sovjetiske køretøjer fra BTR-60 til BTR-80 i kamptab eller blot på grund af slitage. Ukraine er stadig ikke i stand til at mestre sin egen udvikling i de mængder, der er nødvendige for hæren, soldaterne og Kozakov får det i portioner, hvor længe man skal vente på Atamans eller BMP Spear er fuldstændig ukendt.
BTR-4
OS. Hærens foto af Sgt. Alexander rektor
Prisen for den samme ukrainske BTR-4 ineksport - omkring 1,5 millioner dollars, med en engrosforsendelse til Kasakhstan i 2012. I dag er beløbet sandsynligvis +/- det samme, gryniaens er faldet i pris, inflation, men bilen er mere eller mindre mestret i produktionen, og priserne burde have været er faldet. Omkostningerne ved Kozak er dog for den ukrainske hær omkring 280 tusind dollars, det vil sige tre Kozaks koster omtrent det samme som en fuldgyldig pansret mandskabsvogn af ukrainsk produktion.
Tropperum Kozak-2M
bmpd
Her går du med garanti ikke glip af nye artikler
Abonnere på