WSJ: Boeing vidste om sikkerhedsproblemet 737 MAX et år før det første nedbrud - og fortællede ikke nogen om det

I løbet af det seneste halve år er to Boeing 737 MAX-fly styrtet ned - i Etiopien og Indonesien. Eksperter mener, at årsagen

disse nedbrud kunne være et forbedringssystemkontrollerbarhed i kritiske MCAS-tilstande. Foreløbige resultater fra en analyse af flyenes sorte bokse tyder på, at systemet blev udløst lige før styrtet.

Efter to ulykker opdaterede flyselskabet softwaren på flyet af alle de virksomheder, der driver det.

WSJ's samtalepartner udtaler:Boeings ingeniører opdagede en softwarefejl tilbage i 2017, men efter test konkluderede de, at den ikke udgjorde en trussel mod flyets og passagerernes sikkerhed.

Manuel Boeing lærte kun om fejlen efter katastrofen af ​​liner Lion Air, men anerkendte officielt sin tilstedeværelse kun seks uger efter katastrofen, skriver avisen.

Tidligere blev det rapporteret, at Boeing gennemførte den sidste 120. testflyvning for at teste det opdaterede system af 737 MAX-flyet.