Intelligente Umgebung
Jedes Jahr fallen 2 Milliarden Tonnen Siedlungsabfälle an
Das finnische Unternehmen Enevo nutzt die IoT-Technologieanalytische Daten zur Abfallerzeugung und -entsorgung bereitzustellen. Die Verwaltung von Amsterdam, Westdale und Peet's Coffee arbeitet mit ihr zusammen. Mit Enevo haben sieben Standorte von McDonald's in Großbritannien die Kosten um 12% gesenkt und den Abfall gesenkt. Der Einsatz intelligenter Technologien hat zu Kosteneffizienz geführt und einem vielbeschäftigten Restaurantteam das Leben erleichtert, indem Inspektionsprozesse automatisiert wurden. Das Unternehmen war in der Lage, die Recyclingkennzahlen genauer zu verfolgen und zu verstehen, was mit ihren Abfällen passiert, wenn sie Restaurants verlassen.
Auch das südkoreanische Unternehmen Ecube Labsschlug seine Lösung für die Abfallbewirtschaftung vor, mit der die Effizienz der Abfallsammlung um mindestens 50% verbessert werden soll. Die Technologie wird am Flughafen Dublin, in Baltimore, Melbourne und anderen Städten (in Zusammenarbeit mit der Stadtregierung) angewendet. In Südkorea hat Ecube Labs seine Lösung auf Universitätsgeländen in Seoul implementiert. Insgesamt 144 CleanCUBE-Behälter haben über 400 herkömmliche Behälter ersetzt. Dies hat die Abfallsammelkosten der Universität um 86% gesenkt und die öffentlichen Räume sind sauberer als je zuvor. Abfallsammler finden es bequem, das Überwachungssystem zu verwenden, und dies ermöglicht es ihnen, bessere Dienstleistungen viel effizienter zu erbringen.
In Russland begann das Problem des Mülls Aufmerksamkeit zu schenken undAuf gesetzlicher Ebene wurde im Januar 2019 eine Reform zur Schaffung einer Abfallrecyclinginfrastruktur eingeleitet. Darüber hinaus gibt es in Russland viele Wastetech-Startups mit hervorragenden Lösungen. Zum Beispiel SmartCity Bin - Smart Bins mit einem Abfallverdichtungssystem, das das Abfallvolumen um das 6-8-fache reduziert. Das System ist mit Sensoren ausgestattet, die das Befüllen der Urne, den atmosphärischen Druck und die Außentemperatur überwachen. Es arbeitet autonom von Sonnenkollektoren. SmartCity Bin senkt die Kosten für die Abfallsammlung um 70%.
Umweltfreundliche öffentliche Verkehrsmittel
Eine Zunahme der Anzahl der Autos auf der Straße undEine entsprechende Zunahme der Verkehrsstaus verschlechtert die Umweltsituation aufgrund erhöhter Emissionen. Die Einführung von Elektromotoren sowie die gemeinsame Nutzung von Elektrorollern und Fahrrädern, die sich im Westen aktiv entwickelt und den Verkehrsfluss entlastet, können in dieser Situation hilfreich sein.
Das chinesische Unternehmen Mobike war das erste der WeltAngebot eines Bikesharing-Service für kurze Städtereisen. Sie können ein Fahrrad jederzeit mitnehmen und an einem für das Parken akzeptablen Ort abstellen - es ist nicht an eine bestimmte Station gebunden. Die Entwicklung wird von den Verwaltungen von Saragossa, London, Hannover und anderen Regierungsorganisationen erfolgreich genutzt. Heute ist das Unternehmen in 23 europäischen Städten tätig. In Zaragoza, Spanien, wird die Stadt beispielsweise dank Mobike in Zusammenarbeit mit dem Stadtrat an Verkehrssicherheitsmaßnahmen und Fahrradparkdiensten arbeiten. Biksharing sollte Verkehrsstaus reduzieren und die Mobilität in der Stadt erhöhen, wodurch Fahrräder so bequem und beliebt wie Autos werden.
Viele westliche Unternehmen haben das Beispiel von Mobike genommen: Frankreichs Smoove hat IoT implementiert und bietet weltweit Elektrofahrräder an, erfordert jedoch weiterhin den Rücktransport zum Bahnhof. In Russland erschien 2013 in Moskau das erste Stadtmietnetz von CityBike, einer Tochtergesellschaft von VTB. Darüber hinaus wurde die Ausrüstung von Smoove geliefert. Seit 2016 gibt es neben normalen Fahrrädern auch Elektrofahrräder im Netz (über 400), und seit 2019 ist VeloBike über die Moskauer Ringstraße hinausgegangen. Jedes Jahr wächst das Interesse der Moskauer am Fahrradverleih: 2019 wurden über VeloBike mehr als 4,4 Millionen Fahrten unternommen: eine Steigerung von 15% gegenüber 2018.
Intelligentes Transportsystem
Erhöhung der Anzahl der Fahrzeuge auf den Autobahnenerhöht die Anzahl der Staus, die irrationale Nutzung der Straßenressourcen, erhöht die Reisezeit und den Kraftstoffverbrauch. Die Aktualisierung von Straßenkarten, die Beurteilung der aktuellen Situation und die Optimierung von Routen sind wesentliche Bestandteile einer intelligenten Stadt. Laut Ivan Ozhgikhin, stellvertretender Generaldirektor der Shvabe-Holding der Rostec State Corporation, beginnt in Russland eine aktive Phase der Implementierung regionaler intelligenter Verkehrssysteme. Einer der größten ITS der Welt ist in Moskau tätig - es handelt sich um etwa 40.000 Ampeln, mehr als 10.000 Geräte, darunter Verkehrssensoren, Fernsehkameras, Wetterstationen sowie Straßeninformationstafeln, Kommunikationssysteme und Serverausrüstung.
„Ein angenehmes Leben in der Stadt ist in erster LinieHohe Verkehrsanbindung, wenn die Reisezeit von zu Hause zur Arbeit vorhersehbar ist. Ein intelligentes System reguliert den Verkehrsfluss, bekämpft Staus und stellt sicher, dass die öffentlichen Verkehrsmittel planmäßig verkehren. Dies ist auch einer der wichtigsten Faktoren für die Verbesserung der Verkehrssicherheit “, sagt Ivan Ozhgikhin.
Das israelische Unternehmen Valerann hat sich entwickeltEin drahtloses sensorgestütztes intelligentes IoT-Straßensystem, das Echtzeitinformationen über alles liefert, was auf der Straße passiert. Die Autobahn Ayalon in Tel Aviv in Richtung der Ausfahrt Rokach Boulevard testet intelligente Straßensensoren, um auf Gefahren aufmerksam zu machen. Autofahrer werden von intelligenten Nelken beobachtet - Sensoren, die strategisch günstig am Straßenrand angeordnet sind, um vor Gefahren oder Verkehrsstörungen zu warnen.
In Rochester im Jahr 2016, um den Verkehr zu verfolgenSowohl Administratoren als auch Bürger präsentierten das DoubleMap-Projekt: ein Programm für iOS und Android sowie eine Webanwendung und mobile Version für Blackberry und Windows. In Echtzeit sehen Stadtbewohner die Bewegung des öffentlichen Nahverkehrs, um nicht vergeblich an einer Haltestelle auf ihren Bus warten zu müssen. Verwaltungstools und Berichte für Disponenten (mit Reisezeit und Route) tragen dazu bei, die Effizienz des städtischen Transportsystems zu verbessern, Routen zu verwalten, Kosten und Transportwartung zu optimieren. Die Ortung erfolgt per GPS.
Das System kann die Ankunftszeit des Transports schätzenbis zu einem bestimmten Punkt und benachrichtigen Sie darüber in einer SMS-Nachricht. Dazu reicht es aus, die Stopp-ID an eine kurze Servicenummer zu senden. Derzeit deckt DoubleMap drei Kontinente und alle US-Städte ab. Das Unternehmen hat mehr als 1.500 Kunden, darunter die Texas State University, LYNX und EAU Claire Transit.
Für Russland die Idee, die Öffentlichkeit zu verfolgenDer heutige Verkehr ist keine Neuheit mehr: Seit 2014 wird er von der Yandex.Transport-Anwendung angeboten, deren Funktionen seit Juni 2020 von Yandex.Maps ausgeführt werden - sie werden von 50 Millionen Menschen genutzt. Die Funktionalität ist hier jedoch geringer als die der aufgeführten westlichen Gegenstücke. Die Stadtbewohner sehen nur die Ankunftszeit des Transports, sie sehen, wohin er fährt, aber es gibt keine Warnungen. Das System funktioniert nur auf Smartphones: Es gibt keine Webversion.
Intelligentes Parken
Intelligentes Parken ist ein weiterer wichtiger Bestandteil von SmartCity.Beitrag zur Lösung des Problems des Verkehrs und des Zusammenbruchs der Umwelt. Ungefähr 30% des Verkehrs sind Autos, die auf der Suche nach Parkplätzen umherwandern. Moskauer und Petersburger wählen öffentliche Verkehrsmittel, um Zeit zu sparen. Fast 80% der Autobesitzer in Russland nutzen gelegentlich Taxidienste, 19% geben als Hauptgründe an, dass sie nicht bereit sind, Parkplätze zu suchen. Während sie in Russland nur darüber nachdenken, wie sie die Situation lösen können, haben sie im Westen und in den Ländern Asiens bereits Probleme damit.
Qucit bietet AdministrationEuropäische Städte (hauptsächlich französische) Software, die KI-Technologien enthält und es Ihnen ermöglicht, den Zustand von Parkplätzen zu beurteilen. Der Autofahrer in der Anwendung erhält eine Berechnung der Parkzeit in Abhängigkeit von der Entfernung. Wenn es weit vom Oberflächenparkplatz entfernt ist, schlägt das System eine Tiefgarage vor. Ebenfalls in Amsterdam bietet Qucit im Auftrag von Egis seine Prognosetechnologie an, die 150.000 Parkplätze in der Stadt verwaltet und Zahlungen leistet. Der Dienst sagt voraus, wo Fahrer zu finden sind, die ihren Platz nicht bezahlt haben, wodurch das Zahlungsniveau maximiert und der Umsatz von Parkplätzen erhöht wird.
Chinas KI Park One nutzt KI, umVerwaltung von Außen- und Garagenparkplätzen, damit Fahrer einen Platz im Voraus buchen können. Das Unternehmen bietet auch Roboter für automatisches Parken und intelligente Navigation an. Das System hat bereits 2.000 Parkplätze in chinesischen Städten abgedeckt. In Russland bot Ford an, die Zeit für die Suche nach einem Parkplatz für seine Autobesitzer zu verkürzen und den Zahlungsvorgang mithilfe der ParkApp Pay-App zu vereinfachen. Künstliche Intelligenz sagt das Benutzerverhalten voraus und demonstriert nicht nur freien Speicherplatz, sondern auch diejenigen, die bald verfügbar sein werden.
Die Digitalisierung der Städte wird weiter zunehmenweil es nicht nur wirtschaftliche Effizienz zeigt, sondern in einer Pandemie weltweit seinen Wert bewiesen hat. "Länder, in denen GovTech auf hohem Niveau ist, haben sich schneller an neue Bedingungen angepasst und es den Bürgern ermöglicht, die meisten Verfahren online durchzuführen", sagte Viktor Jakowlew, Vizepräsident der Gazprombank und Leiter der Abteilung für digitale Technologien. Er stellt fest, dass Russland in diesem Bereich noch nicht führend ist, aber wir haben große IT-Player (Yandex, Kaspersky Lab und andere), die in der Lage sind, ebenso leistungsstarke Produkte zu entwickeln.
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