Membrantechnologien können die Emissionen aus der Ölraffination reduzieren

Die Fraktionierung von Rohölgemischen erfolgt mittels thermischer Destillation

groß angelegter energieintensiver Prozess, der Folgendes erfordertSie machen fast 1 % des weltweiten Energieverbrauchs aus: 1.100 Terawattstunden pro Jahr (TWh/Jahr). Dies entspricht der Gesamtenergiemenge, die der Staat New York in einem Jahr verbraucht. Durch die Einführung von Niedrigenergiemembranen in bestimmten Phasen des Destillationsprozesses könnte eine neue Technologie eines Tages die Implementierung eines hybriden Reinigungssystems ermöglichen. Es kann dazu beitragen, die CO2-Emissionen und den Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Reinigungsprozessen deutlich zu reduzieren.

Ein Großteil des modernen Lebens ist an Öl gebunden,Daher ist die Trennung seiner Moleküle wichtig für die Zivilisation. Der zur Bereitstellung von Erdölprodukten erforderliche Trennungsumfang ist unglaublich groß. Diese Membrantechnologie könnte einen erheblichen Einfluss auf den weltweiten Energieverbrauch und die damit verbundenen Emissionen aus der Ölraffinierung haben, sagen Wissenschaftler.

Die Membrantechnologie ist bereits weit verbreitet inBereiche wie die Entsalzung von Meerwasser, aber die Komplexität der Ölraffination hat bisher die Verwendung von Membranen eingeschränkt. Um dieses Problem zu lösen, entwickelte das Forscherteam ein neues spirocyclisches Polymer, das auf ein haltbares Substrat aufgetragen wurde, um Membranen zu erzeugen. Sie sind in der Lage, komplexe Kohlenwasserstoffgemische eher durch Druck als durch Erhitzen abzutrennen.

Membranen trennen Moleküle von Gemischen inje nach Größe und Form. Wenn die Moleküle sehr nahe beieinander liegen, wird diese Trennung schwieriger. Wissenschaftler konnten viele Faktoren ausgleichen, um die richtige Kombination von Löslichkeit zu schaffen, damit kleine Moleküle leichter als andere durch sie hindurchtreten können. Die Forscher fanden heraus, dass die Materialien wenig strukturelle Flexibilität zur Verbesserung der Dimensionsunterscheidung sowie die Fähigkeit erforderten, an bestimmten Arten von Molekülen, die in Rohöl im Überfluss vorhanden sind, leicht "klebrig" zu sein.

Nach der Entwicklung neuer Polymere und erreichenMit einigem Erfolg bei der Verwendung einer Mischung aus synthetischem Benzin, Düsentreibstoff und Diesel entschied sich das Team, eine Rohölprobe abzutrennen, und stellte fest, dass die neue Membran bei der Extraktion von Benzin und Düsentreibstoff sehr effektiv ist.

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