Das Pentagon hat alle F-35 Lightning II-Jäger modifiziert, aber immer noch nicht die Ursache für die „harmonische Resonanz“ in den F135-Triebwerken gefunden

Ende letzten Jahres stoppte das Pentagon die Flüge und Lieferungen der F-35-Kampfflugzeuge der fünften Generation

F135-Motoren.Der Grund war die sogenannte „harmonische Resonanz“, aufgrund derer ein F-35-Flugzeug bei der Landung in der Nähe des Lockheed-Martin-Werks in Texas abstürzte. Sechs Monate später wurden alle amerikanischen Jäger umgebaut, aber die Ursache der „harmonischen Resonanz“ ist immer noch nicht geklärt.

Was ist bekannt?

Mit einfachen Worten: „harmonisch“.„Resonanz“ ist die Vibration, die die Kraftstoffleitung des Motors zerstört. Der Abschuss der F-35 in Texas ist nicht der erste Ausdruck des Problems. Aufgrund von Vibrationen wurde der Jäger bereits im März 2020 außer Gefecht gesetzt, d. h. Fast drei Jahre vor dem Vorfall in der Nähe des Lockheed-Martin-Werks.

F-35-Programmbüro und Pratt &Whitney fand eine vorübergehende Lösung. Die F135-Triebwerke verfügen über ein „Loch“, das „die Wahrscheinlichkeit eines Verlusts der Motorkontrolle verringert“, falls die Kraftstoffleitung aufgrund von Vibrationen ausfällt. Dennoch konnte das US-Verteidigungsministerium bisher nicht herausfinden, was genau die Ursache der „harmonischen Resonanz“ ist.


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Bis Anfang Mai erhielten alle amerikanischen F-35„aktualisierte“ Motoren. Das Regierungs- und Industrieteam arbeitet weiterhin an der Übergabe aller Kampfflugzeuge, deren Auslieferung aufgrund eines Problems mit Triebwerksvibrationen verzögert wurde.


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17. Februar 2023 Pratt &amp; Whitney erhieltGenehmigung zur Wiederaufnahme der Lieferungen von F135-Kraftwerken. Lockheed Martin konnte die Auslieferungen der F-35 Lightning II in etwa einem Monat wieder aufnehmen. Bis zum Frühsommer soll der Rückstand vollständig abgebaut sein.


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Während das Pentagon die Ermittlungen fortsetztTrotz Triebwerksproblemen bleibt die Zahl der einsatzbereiten US-F-35 unter dem Ziel von 70 % für die F-35A und unter 75 % für die B/C-Modelle. Im April lag die Kampffähigkeit aller US-F-35 bei 56 %.