Das Pentagon wird 38 Milliarden US-Dollar für die Modernisierung des F135-Triebwerks für F-35-Jäger ausgeben – die Gesamtkosten des Programms werden 1,3 Billionen US-Dollar übersteigen

Lockheed Martin muss möglicherweise die F135-Triebwerke der F-35 Lightning-Jäger der fünften Generation aufrüsten

II. Die Überholung wird dem wachsenden Kühlbedarf von Radargeräten und anderen Flugzeugkomponenten gerecht.

Was ist bekannt?

In einer Erklärung der Rechnungskammer (RegierungDas Accountability Office gibt an, dass „das Kühlsystem überlastet ist“. Es erfordert, dass das Kraftwerk über die Auslegungsspezifikationen hinaus arbeitet. Die zusätzliche Wärme beeinträchtigt den Betrieb des Motors und verkürzt seine Lebensdauer.

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Das Problem mit der Macht betrifft das „Kontrollsystem“.Leistung und Temperatur“ des Jägers der fünften Generation. Dabei geht es um die Übertragung des Drucks von einem einzelnen Motor und die Lenkung der Strömung zur Kühlung anderer Komponenten. Je intensiver das System arbeitet, desto stärker erwärmt sich der F135.

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Es ist möglich, dass die F135 passieren mussÜberholung früher als geplant. Dafür muss das US-Verteidigungsministerium zusätzliche 38 Milliarden US-Dollar bereitstellen. Die Gesamtkosten aller Flugzeuge, einschließlich Entwicklung und Wartung, belaufen sich nun auf 412 Milliarden US-Dollar. Sie werden jedoch weiter steigen. Die Gesamtkosten des F-35-Programms über einen Zeitraum von 77 Jahren werden voraussichtlich 1,3 Billionen US-Dollar übersteigen.

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Ein weiteres Problem ist, dass das Systemnicht in der Lage, den Kühlbedarf der Avionik zu decken, die sich ständig verbessert. Dies wird zum Problem, wenn es um das kritische Upgrade der F-35 Lightning II auf die Block-4-Stufe geht.