Je nach Konfiguration werden zwei oder vier in Europa entwickelte P120C-Motoren angebaut
Nachdem es voll geladen war 142Tonnen Treibstoff, der Motor mit einer Länge von 13,5 m und einem Durchmesser von 3,4 m war bereit, den Start und die erste Flugphase zu simulieren. Der Motor lief 130 Sekunden und entwickelte einen maximalen Schub von ca. 4500 kN. Der Test wurde am Raumhafen Europa in Französisch-Guayana durchgeführt und ergab keine Anomalien.
Neue europäische Trägerrakete Ariane 6 onevon den mächtigsten der Welt und ist in der Lage, eine breite Palette von Aufgaben zu erfüllen. Ariane 6 wird je nach erforderlicher Leistung in zwei Versionen erhältlich sein - der A62 mit zwei Overhead-Boostern und der A64 mit vier.
Abhängig von der Umlaufbahn kann der A62 eine Nutzlast von ungefähr 4.000 bis 7.000 kg starten, während der A64 eine Nutzlast von ungefähr 11.000 bis 16.000 kg starten kann.
Auf über 60 Metern wird die Ariane 6 bei voller Nutzlast fast 900 Tonnen wiegen. Diese Masse entspricht anderthalb Airbus A380-Passagierflugzeugen.
Für die Entwicklung von Ariane 6 arbeitet die ESA mitEin industrielles Netzwerk von über 600 Unternehmen in 13 europäischen Ländern, darunter 350 kleine und mittlere Unternehmen, unter der Leitung des Generalunternehmers ArianeGroup.
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