Roskosmos bezahlte zweimal für den Start der Schiffe. Fall eingeleitet

Über welche Flüge sprechen wir?

  • Raumschiffe der Serie „Progress MS“.

Frachtschiffe der Progress-Serie

sind nicht erstattungsfähig. Das bedeutet, dass sie am Ende der Mission beim Eintritt in die dichten Schichten der Erdatmosphäre routinemäßig mit einer Geschwindigkeit von etwa 27.000 km/h verglühen.

Dies ist eine Reihe von unbemannten Transport-Raumfahrzeugen (TGK), die mit der Sojus-Trägerrakete in die Umlaufbahn gebracht wurden. Entwickelt in der UdSSR zur Versorgung von Orbitalstationen.

Das aufgerüstete Schiff ist ausgestattet mitzusätzlicher Schutz gegen Weltraummüll und Mikrometeoriten im Frachtraum. Um die Fehlertoleranz zu erhöhen, wurden doppelte Elektromotoren in den Andockmechanismus und die Gelenkdichtung eingeführt.

Die HauptluftSysteme, die die Kommunikation mit dem Bodenkontrollkomplex ermöglichen und für die Annäherung und das Andocken eines Frachtschiffs verantwortlich sind: ein Verkehrskontroll- und Navigationssystem, ein Bordfunksystem, ein Andock- und internes Übergangssystem, ein Fernsehsystem.

Bordfunktechnik "Kvant-V" mitAntennenspeisegeräte wurden durch ein neues einheitliches Befehlstelemetriesystem EKTS ersetzt. Anstelle der Kurs-A-Rendezvous- und Docking-Ausrüstung wurde das Kurs-NA-System auf der neuen Progress-MS installiert.

Fortschritt MS-10

  • Raumschiff der Sojus MS-Serie

„Sojus MS“ ist sowjetisch und russischmehrsitziges bemanntes Transportraumschiff der Sojus-Familie. Schiffe dieser Modifikation ermöglichen es, eine Besatzung von bis zu drei Personen mit einer gleichnamigen Rakete „Sojus“ in die erdnahe Umlaufbahn zu befördern. Der Entwickler und Hersteller der Sojus-Raumsonde ist RSC Energia.

Auf der modernisierten "Sojus MS"GLONASS Systemsensoren. In der Fallschirmphase und nach der Landung des Abstiegsfahrzeugs werden seine aus GLONASS / GPS-Daten erhaltenen Koordinaten über das Satellitensystem Cospas-Sarsat an das MCC übertragen.

Der erste Flug fand 2016 statt. Ende 2018 wurden 10 Flüge zur ISS und ein Notstart durchgeführt. Am 11. Oktober 2018 wurde das Raumschiff Sojus MS-10 vom Kosmodrom Baikonur zur ISS gestartet. In der 119. Flugsekunde, als die Seitenblöcke der ersten Stufe vom Mittelblock der zweiten Stufe getrennt wurden, kam es zu einer Notabschaltung der Triebwerke. Die Besatzung machte eine Notlandung in Kasachstan. Keines der Schiffsmitglieder wurde verletzt, alle Systeme der MS-10 Union, einschließlich des Notfallrettungssystems, funktionierten normal.

Im Januar 2019 begann die Entwicklung des ersten Sojus-Raumfahrzeugs MS-LV, das für einen Flug zum Mond vorgesehen war.

Sojus MS-01

Wie wurden die Starts dieser Serien zu den Gründen für das Verfahren?

Untersuchungsabteilung des Untersuchungsausschusses für die ZentraleVerwaltungsbezirk Moskau eröffnete ein Strafverfahren gemäß Teil 4 der Kunst. 159 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation (Betrug in besonders großem Umfang)  basierend auf den Ergebnissen eines Audits, das Roscosmos bereits 2018 durchgeführt hat.

Während des Audits wurde festgestellt, dass von 2010 bisIm Jahr 2018 schloss Roskosmos mit JSC TsNIIMash, dem leitenden Forschungsinstitut des staatlichen Unternehmens, Vereinbarungen über die Aktualisierung und Verbesserung von Software und Hardware sowie über die Schulung des Personals des Kosmodroms Baikonur, des Flugkontrollzentrums und des Forschungsschiffs Kosmonaut Viktor Patsaev.

Es stellte sich jedoch heraus, dass diese implementiert werden müssenDas Management von TsNIIMash zog seinerseits die Rocket and Space Corporation Energia an, mit der es auch relevante Vereinbarungen abschloss, und RKK - mit dem ZAO-Zentrum für technische Umrüstung des Raumfahrtkontrolldienstes (ZAO TsTP), dessen genehmigtes Kapital 12.000 betrug. Rubel. Am 26. September 2019 wurde CJSC wegen unangemessener Berichterstattung aus dem Unified State Register of Legal Entities ausgeschlossen.

Nach Vereinbarungen zwischen Roscosmosund TsNIIMash, die aktualisierten Computerprogramme sollten die Starts und Bewegungen des Progress MS-Frachtraumfahrzeugs und des bemannten Sojus MS-Raumfahrzeugs vom Kosmodrom Baikonur und des R / V Kosmonavt Viktor Patsaev in Kaliningrad verfolgen. Die Spezialisten für Kosmodrom und NIS sollten damit beschäftigt sein, Telemetriedaten von Schiffen zu empfangen, zu analysieren und an das MCC in Korolev bei Moskau zu senden.

Wie im Vorfeld festgestelltNachforschungen zufolge haben Mitarbeiter von TsNIIMash, die die vertraglichen Arbeiten abgeschlossen hatten, ihre Daten an RSC Energia übertragen und anschließend die Ergebnisse der angeblich von ZAO TsTP geleisteten Arbeit an Roskosmos übertragen.

Den Ermittlungen zufolge ist dies das Ergebnis all dessenMaßnahmen, die Roscosmos doppelt für die Arbeit zur Schulung des Personals und zur Verbesserung der Software und Hardware für Flüge bezahlte. Der Schaden wird vorläufig auf 200 Millionen Rubel geschätzt.

Verdächtige oder AngeklagteEs gibt noch kein Strafverfahren, aber es ist nicht ausgeschlossen, dass sie in naher Zukunft unter den Stellvertretern des ehemaligen Generaldirektors von Energia, Vladimir Solntsev, erscheinen, der das Unternehmen bis 2018 leitete.

Was ist JSC TsNIIMash?

Aktiengesellschaft "CentralForschungsinstitut für Maschinenbau "(AO TsNIIMash) ist das leitende Forschungsinstitut des Landeskonzerns Roscosmos. Das Institut umfasst das Mission Control Center, das Software- und Hardwareunterstützung für den Flug des russischen Segments der Internationalen Raumstation, bemannte Fahrzeuge und Transportfahrzeuge für Sojus und Progress, wissenschaftliche und sozioökonomische Raumfahrzeuge sowie das Luch ICSR bietet.

Missionskontrollzentrum (MCC)

Das Institut arbeitet an undVerbesserung der sektoralen Systeme für Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit, Standardisierung der Raketen- und Weltraumtechnologie sowie des föderalen Zertifizierungssystems für Weltraumtechnologie.

Das Institut ist die wichtigste DenkfabrikDas staatliche Unternehmen Roskosmos auf dem Gebiet der systemweiten Erforschung der Probleme der Entwicklung der Raketen- und Weltraumtechnologie in Russland mit einem breiten Spektrum von Aufgaben: von der Konzeption des Konzepts über langfristige Perspektiven für die Entwicklung der Raketen- und Weltraumtechnologie bis hin zu spezifischen technologischen Entwicklungen und deren Umsetzung im Interesse anderer Branchen. Spezialisten des Zentrums für Wärmeübertragung und Aerogasdynamik und des Zentrums für Festigkeit führen angewandte Forschung und Forschungsarbeiten durch, um die bodengestützte experimentelle Entwicklung der Raketen- und Weltraumtechnologie sicherzustellen.

Wann wurde der mutmaßliche Diebstahl bekannt?

Im Jahr 2018, als das Bezirksgericht Babushkinskyverhaftete den ehemaligen Generaldirektor der Rocket and Space Corporation (RSC) Energia, den derzeitigen Berater des Leiters der UAC Vladimir Solntsev und den Leiter des JSC NPP „Istok“. benannt nach Shokin“ von Alexander Borisov. 

Solntsev, Wladimir Lwowitsch. Bild: RKK «Energie» ihnen. S.P. Queen/energia.ru

Zu dieser Zeit handelte es sich um einen Vertrag über 1,5 MilliardenRubel, von RKK für die Lieferung von Elektronik für das ISS-Modul abgeschlossen. Nach dem Urteil der Inspektoren wurde die Ausschreibung mit Verstößen durchgeführt, da der Gewinner das Unternehmen Cyclone war, während seine fünf Wettbewerber niedrigere Preise anboten.

Zu diesem Zeitpunkt wurde der direkte Schaden auf 143 Millionen Rubel geschätzt, und der indirekte Schaden überstieg 1 Milliarde.

Darüber hinaus wurde in den Unterlagen Lieferungen angegebendenn die ISS wurden aufgrund des Verschuldens der Auftragnehmer gestört. Die Schlussfolgerungen der Untersuchung über die Schuld der Angeklagten wurden von den Rechnungsprüfern von Roskosmos, den Zeugenaussagen sowie den von den Beamten der Polizei der Region Moskau erhaltenen Materialien für die operative Suche bestätigt.

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