Mehr als 20 Milliarden US-Dollar teure Block-V-U-Boote der Virginia-Klasse mit Tomahawk-Marschflugkörpern mit Verzögerung um zwei Jahre

Wir haben über Verzögerungen bei der Lieferung von Sentinel-Interkontinentalraketen, F-15EX-Kampfflugzeugen,

Lufttanker KC-46A und Air Force One. Ein weiteres Projekt, bei dem es zu Verzögerungen kam, betrifft neue U-Boote.

Was ist bekannt?

Die US-Marine bestellte neun U-BooteBlock V und Block IV der Virginia-Klasse. Die Baukosten beliefen sich auf 24 Milliarden US-Dollar. Nach Angaben des Government Accountability Office (GAO) verzögert sich die Umsetzung um zwei Jahre.


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Unabhängige staatliche Prüferstellte fest, dass das Schnell-U-Boot-Projekt der Virginia-Klasse der US-Marine weiterhin „degradiert“. Das Hauptproblem ist der Personalmangel.

Die amerikanische Verteidigungsindustrie erlebtMangel an qualifiziertem Personal, wodurch eine rechtzeitige Fertigstellung der Arbeiten nicht gewährleistet werden kann. Darüber hinaus beträgt der Mangel an hochqualifiziertem Personal 25 %.

Ein Grund ist das hohe NiveauArbeitsbelastung im Zusammenhang mit dem Bau der strategischen Raketenkreuzer der Columbia-Klasse. Sie werden Träger der Interkontinentalraketen Trident II (D5) mit Atomsprengköpfen und ersetzen die U-Boote der Ohio-Klasse.


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Die wichtigste Innovation bei Block-V-U-Bootenwird die Anwesenheit des Virginia Payload Module (VPM) sein. Dieses Modell wird eine Erhöhung der Anzahl der Tomahawk-Marschflugkörper und anderer Waffen ermöglichen. Gleichzeitig erhöht sich die Länge des U-Bootes um 25 Meter auf 140 Meter.