3.200 Black-Hawk- und Apache-Helikopter werden durch Bell V-280 Valor Convertiplanes ersetzt – Lockheed Martin und Boeing verlieren potenziellen 70-Milliarden-Dollar-Vertrag

Ende 2022 gewann Bell eine Ausschreibung zur Produktion des Tiltrotorflugzeugs V-280 Valor als Ersatz für Black Hawk und Apache.

Sikorsky (eine Tochtergesellschaft von Lockheed Martin) und Boeing waren mit der Entscheidung der US-Armee nicht einverstanden und beschlossen, sie anzufechten, aber daraus wurde nichts.

Was ist bekannt?

Sikorsky und Boeing nahmen an der Future-Ausschreibung teilLong Range Assault Aircraft (FLRAA) mit dem gemeinsamen Projekt Defiant X. Sie können das Bild des Hubschraubers unten sehen, aber die technischen Eigenschaften sind noch nicht bekannt. Die Unternehmen reichten beim United States Government Accountability Office (GAO) Protest ein. Kürzlich hat das Departement Bell schliesslich als Sieger der Ausschreibung bestätigt.

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GAO glaubt, dass die US-Armee Recht hatbewertete die Projekte der einzelnen Unternehmen. Die Agentur wies die Behauptungen von Sikorsky und Boeing zurück. Sie wetteten darauf, dass die US-Armee Bells Vorschlag falsch eingeschätzt hatte. Trotzdem sagten Vertreter von Sikorsky, dass die Defiant X eine weniger riskante, billigere und effektivere Wahl für die Armee sei.

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Allerdings wird es Bell sein, der den ersten Vertrag erhältIm Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar werden die Mittel für die Weiterentwicklung des Tiltrotors V-280 Valor verwendet. Die US-Armee wird dann 7 Milliarden US-Dollar für die Erstproduktion mit niedrigen Raten bereitstellen, und die Gesamtkosten des Programms könnten sich auf 70 Milliarden US-Dollar belaufen. 

Die US-Armee will 3.200 schwarze Hubschrauber ersetzenHawk und Apache (2000 bzw. 1200). Wie viele Tiltrotor V-280 Valor in Betrieb genommen werden, ist noch unbekannt. Klar ist aber, dass wir hier nicht von einem 1 zu 1 Ersatz sprechen.