Ein düsengetriebener Stunt-Truck geriet bei einer Flugshow in Battle Creek, Kalifornien, außer Kontrolle und stürzte ab.
Der Unfall ereignete sich „während des pyrotechnischen Teils“Sommerflugshow in Battle Creek, berichtet CNN unter Berufung auf Strafverfolgungsbehörden. Von Airshow-Besucher Mike Westra aufgenommene Aufnahmen zeigen den Lastwagen, der zwei Flugzeuge über die Landebahn transportiert, bevor er sich dreht und abstürzt. Aus einem anderen Blickwinkel ist zu sehen, wie sich kurz vor dem Unfall hinter dem Lkw ein Fallschirm öffnete.
Gleichzeitig eine dicke Wolke aus schwarzem Rauch und Feuer -Teil der pyrotechnischen Darbietung der Show und hatte nichts mit dem Unfall zu tun, bemerkte Michael Westra in einem Interview mit CNN. Tatsache ist, dass die Aufnahmen auch Rauch und Feuer zeigen, noch bevor der Lkw die Kontrolle verliert.
Laut der Website des Unternehmens SHOCKWAVE Jet Truckin der Lage, Geschwindigkeiten von mehr als 560 km/h zu erreichen. Der Truck wurde von Chris Darnell (Darnell Racing Enterprises aus Springfield, Missouri) gefahren. In einer Erklärung sagte Darnells Vater Neil Darnell, der Unfall sei „das Ergebnis eines mechanischen Defekts“ gewesen.
Der Vorfall wird von der Polizei und der Feuerwehr von Battle Creek untersucht, teilte die Polizei mit.
Shockwave ist eine Familie amerikanischer Lastwagen.mit einem Strahltriebwerk, darunter der Shockwave, ein Peterbilt-Sattelauflieger von 1984, und der Super Shockwave, ein Chevy-Truck von 1957. Der erste Truck hieß schlicht Shockwave. Er erreichte eine Geschwindigkeit von 605 km/h und war damit der schnellste vollwertige Jet-Lkw der Welt.
Es verfügte über drei Westinghouse J34-48-Triebwerke mit einer Gesamtleistung von 36.000 PS (26.845 kW; 36.499 PS), wodurch es in 6,63 Sekunden 400 m zurücklegen konnte.
Der kürzlich verstorbene Fahrer fuhr das ganze Jahr über einen dieser Lastwagen auf vielen Flugshows. Er nutzte den Truck auch für Flugzeugrennen auf der Landebahn und gewann oft.
Der zerstörte LKW verbrauchte 1.500 Liter Treibstoff auf 1.600 m. Am Ende des Rennens benötigte der LKW zwei Flugzeugfallschirme zum Bremsen.
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