Der Lufttaxi-Entwickler für elektrisches vertikales Starten und Landen (eVTOL), Archer Aviation, gab diese Woche bekannt:
Sechs Monate nach dem ersten FlugChefingenieur Jeff Bauer sagte, der Prototyp des Maker-Prototyps in Archers Testanlage in Kalifornien habe letzte Woche seine Flüge wieder aufgenommen. „Das System funktionierte wie erwartet“, bemerkte der Entwickler. „Wir haben Maker jetzt mit einer aktualisierten Konfiguration, die Übergangsflüge unterstützt, in die Luft zurückgebracht.“ Der Prototyp ist insgesamt mit 12 Schrauben ausgestattet.
Archer wird die bestehende Infrastruktur nutzen, indem es herkömmliche Hubschrauberlandeplätze in eVTOL-Standorte umwandelt. Bildnachweis: Archer Aviation
Archer sagte, es sei noch daauf dem Weg, den vollständigen Übergang vom Vertikalflug (Propeller) zum Horizontalflug (Flügel) zu testen. Höchstwahrscheinlich wird es Ende dieses Jahres stattfinden. Die Verbesserung der Übergangsphase ist bekanntermaßen eines der größten Hindernisse bei der Entwicklung von eVTOL-Flugzeugen.
Immer noch kein Entwickler dabeiDer aufstrebende Luftfahrtsektor hat noch keine Zertifizierung für ein eVTOL-Flugzeug erhalten, obwohl einige, darunter Archer und Joby Aviation, erhebliche Fortschritte gemacht haben. Beamte von Archer sagten, sie streben an, rechtzeitig die FAA-Zertifizierung zu erhalten, um bis Ende 2019 einen Flug-Mitfahrdienst zu starten 2024.
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