Das Baby des Surfens und Skifahrens
</ p>Das erste Projektil, das als Vorfahre des Snowboards gelten kann, wurde am geboren
Das alte hawaiianische Proto-Snowboard wurde genanntEr hatte eine Länge von fast 4 m bei einer Breite von nur 15 cm. Dieses „Brett“ wog zwischen 14 und 30 kg und erreichte Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h. Im 19. Jahrhundert sahen englische Reisende erstmals mit eigenen Augen den Abfahrtswettbewerb auf Heöhölua und waren tief beeindruckt. Aber trotz seiner alten Wurzeln wurde Snowboarden erst erst 1998 zu einer olympischen Sportart.
Abstieg nach He’ehölua. Quelle: hawaiimagazine.com
Die ersten modernen Snowboard-Prototypen erschienenin den 1930ern. Das offizielle Geburtsdatum des Snowboardens ist 1964. Der Surfer Sherman Poppen patentierte ein Sportgerät namens „snurf“ (aus dem Englischen – Schnee und Leibeigene), das er kreierte, um seinen Töchtern mehr Spaß beim Herunterfahren des Hügels zu machen. Dieses Projektil bestand aus zwei Alpinskiern, die vorne mit einem Seil verbunden waren und keine Halterungen für Stiefel hatten. 1965 wurde der Schnuffel zur Massenware und zu einem beliebten Zeitvertreib für Kinder und Jugendliche.
Nach 10 Jahren begann die Snerf-Begeisterung zu schwinden, und zu diesem Zeitpunkt stürmten legendäre Persönlichkeiten in die Branche: Dimitri Milovich, Tom Sims und Jake Burton.
Milovich gründete die Firma Winterstick,experimentierte mit Materialien für das Board selbst und die Form, erhielt ein Patent für die Schwalbenschwanzform und dann für das "Skateboard für Schnee mit Metallkanten". Er ging auch in die Geschichte des Snowboardens ein, als er als erster die Taille für dieses Projektil definierte.
Tom Sims war ein Pionier des Skateboardens und einer, derbrachte eine neue Ausrüstung – ein Snowboard – in Skigebiete und trug zu seiner Popularisierung bei. Sein erstes Snowboard baute er 1976: Das Projektil hieß Sims Snowboard.
Tim Sims
Aber der wichtigste „Pate“ des Snowboardens in der Welt ist der unbezwingbare Jake Burton. 1977 gründete dieser junge Mann, besessen von der Idee, die Brandung zu verbessern, sein eigenes Unternehmen in Vermont.
Burtons erstes Snowboard war ein flexiblesHolzbrett mit Wasserskihalterungen. Der Name „Snerf“ war bereits von Sherman Poppen patentiert worden, also gab Burton seiner Ausrüstung einen neuen Namen, der als Snowboard in die Geschichte einging. Heute ist Burton ein führendes Unternehmen der Branche.
Kunststoff als Basis
</ p>1980 arbeiteten sowohl Burton als auch WinterstickParallel zur Verbesserung des Snowboards wurde fast gleichzeitig ein neues synthetisches Material für die Gleitfläche (Basis) des Snowboards entwickelt - P-Tex, Polyethylen auf Graphitbasis.
Jetzt ist das beste Material für die Basis Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht. Aufgrund seiner Dichte gleitet es perfekt, biegt sich gut, ist widerstandsfähig gegen Beschädigungen und nimmt Paraffin gut auf.
Aber für die Herstellung von Sportgeräten geeignetweit entfernt von UHMWPE. Dieses Material ist in der Industrie ziemlich weit verbreitet, aber für die Herstellung von Sportgeräten wird eine spezielle Modifikation von UHMWPE benötigt, die zwei wichtige Eigenschaften haben wird: Es muss eine sehr dünne, aber ultrastarke Schicht von 1-2 mm Dicke bilden und anfällig für Adhäsion (Verklebung) sein.
Arbeiter tragen im Werk der TRB Group in Orel eine Schicht Verbundmaterial auf Alpinski auf
Die meisten Modifikationen von UHMWPE haften sehr schlecht.Und nur spezielle Additive sowie spezielle Verfahren der physikalischen Bearbeitung des Materials ermöglichen es, einen starken Halt zwischen dem „Slipper“ und dem Kern (dem Innenteil von Snowboards oder Skiern) zu gewährleisten.
Der einzige Serienhersteller in RusslandSnowboards – das Unternehmen der TRB Group – hat eigene Techniken entwickelt, bei denen Feuer, Sandstrahlen und elektrische Entladungen zum Einsatz kommen (die sogenannte Corona-Behandlung).
Tatsächlich wird der Kunststoff verbrannt und von vielen Blitzen getroffen – alles, um die endlosen molekularen Bindungen in seiner oberen Schicht aufzubrechen und ihn in die Lage zu versetzen, sich mit Klebstoffmolekülen zu verbinden.
UHMWPE wird derzeit für Extremsportarten hergestelltnur drei Fabriken auf der Welt. Sie befinden sich alle in Europa und den USA, und die russische Produktion muss Rohstoffe zu hohen Preisen über Zwischenhändler einkaufen. Aufgrund der geopolitischen Lage ist die Beschaffung der notwendigen Komponenten noch schwieriger geworden.
Mathematische Modellierung
„Unser Forschungszentrum „Load“„Er forscht seit langem auf dem Gebiet der Entwicklung neuer UHMWPE-Formeln“, sagt Nikita Ryabin, Leiter der TRB Group, Direktor des Load Research Center und Präsident des Verbandes der Sportgerätehersteller der Russischen Föderation. — In zweijähriger Arbeit wurde unsere eigene russische UHMWPE-Formel entwickelt und getestet, die sich ideal für die Herstellung von Sportgeräten eignet. Im Jahr 2022 plant die TRB Group die Einführung einer eigenen UHMWPE-Extrusionslinie, die die einzige in der Russischen Föderation sein wird. Dieses Projekt wird eine wichtige Rolle bei der Importsubstitution spielen und dazu beitragen, im Land hochwertige Alpinski und Snowboards zu attraktiven Preisen herzustellen. Darüber hinaus hat UHMWPE ein hohes Exportpotenzial – Sportausrüstungsfabriken in China sind bereit, es zu kaufen, denn mit einem günstigeren Preis und niedrigeren Transportkosten wird UHMWPE aus der Russischen Föderation eine hohe Qualität aufweisen, die mit seinen europäischen Pendants vergleichbar ist.
Luft- und Raumfahrtmaterialien
</ p>Heute werden russische Skier und Snowboards hergestelltDabei kommt die „Sandwich“-Technologie zum Einsatz, bei der auf beiden Seiten des Holzkerns Verbundwerkstoffe angebracht werden und oben (auf der Oberschicht) und darunter (auf dem „Gleiter“) Schichten aus Spezialkunststoffen aufgetragen werden.
Snowboardhersteller verwenden häufigGlasfaser, aber im letzten Jahrzehnt sind auf dem Sportgerätemarkt innovative Technologien aufgetaucht, die in der Flugzeugindustrie, Raketenwissenschaft und Verteidigungsindustrie eingesetzt werden.
So verwendet "TRB Group" Kevlar, Carbon und Carbon-Aramid-Mix (eine Kombination aus Carbon- und Kevlar-Fäden in einem Stoff) - diese Materialien werden in Verteidigungsanlagen hergestellt.
Die Dicke und Form der Verbundschichten kann unterschiedlich sein.Das Material kann nicht auf die gesamte Oberfläche des Geschosses aufgetragen werden, sondern auf separate Teile (an der Nase, am Heckansatz oder zum Beispiel im Bereich der Stiefelbefestigungen) - dadurch werden verschiedene Eigenschaften von das fertige Produkt erzielt werden kann.
Snowboard Ply Press
Vorhandensein von High-Tech-Verbundwerkstoffen in der ZusammensetzungMit Sportgeräten können Sie verschiedene Probleme lösen: Sie sorgen für eine höhere Steifigkeit, dämpfen Vibrationen, sorgen für eine höhere Torsionssteifigkeit (Torsionswiderstand) und eine schnellere Rückkehr des Snowboards in seine ursprüngliche Form nach einem Trick oder einer Kurve. Diese Eigenschaften werden mit zunehmendem Können des Fahrers immer wichtiger, aber selbst ein Amateur wird den Unterschied beim Fahren spüren.
Worauf basiert das Ganze?
</ p>Bei der Herstellung von Snowboards ist es wichtig, welche Schichten miteinander verklebt werden, aber nicht weniger Anforderungen werden an die Art der Verbindung gestellt. Wenn die Technologie verletzt wird, lösen sich die Schichten einfach von den Lasten.
Für die Herstellung von Skiausrüstung mussVerwenden Sie professionelle Formulierungen. Bis vor kurzem wurden sie nur in Europa und den USA produziert. Klebstoff war eine der teuersten Zutaten im Snowboardsport, gemessen pro Kilogramm.
„Bereits im Jahr 2016 begann die TRB Group mit der Entwicklungeigene Formel von Epoxidverbindungen“, sagt Firmengründer Nikit Ryabin. - Die ersten russischen Muster, die auf der Grundlage der Forschungsergebnisse erstellt wurden, wurden 2017 in Produktion genommen. Jetzt haben wir mehrere Arten von Zusammensetzungen in unserer Linie, die nach unseren eigenen Rezepturen hergestellt werden. Hochwertiger russischer Kleber ist fast zehnmal billiger als ausländische Analoga.“
Guter alter Baum
</ p>Trotz der Bedeutung von HightechKomponenten besteht der Kern hochwertiger Snowboards immer noch aus dem traditionellsten Material - langlebigem Holz. Dies ist die Hauptschicht, das „Herz des Snowboards“. Von ihm hängt das Fahrgefühl weitgehend ab.
Einige Hersteller stellen Kerne daraus herPappel, Fichte oder Kiefer. Dabei handelt es sich um praktische und kostengünstige Materialien, die jedoch hinsichtlich der Steifigkeit, Vibrationsfestigkeit und der Geschwindigkeit, mit der das Projektil unter Belastung in seine ursprüngliche Form zurückkehrt, anderen Holzarten unterlegen sind.
Endschleifen der Lauffläche von Alpinskiern im Werk der TRB Group in Orel. Die gleiche Maschine schärft auch Metallkanten mit einer Genauigkeit von Zehntel Grad.
Das Unternehmen TRB Group nutzt zum ErstellenDie Kerne bestehen aus einer Kombination aus Buche, Esche und Ahorn. Diese Holzarten werden wegen ihrer Festigkeit und Elastizität sehr geschätzt. Diese Kombination verleiht dem Kern die Vorteile jeder Sorte.
Die dünne Seitenkante eines Snowboards wird genanntSeitenwand, und dies ist ein weiterer Teil des Snowboards, in dem Holz verwendet werden kann. Die Seitenwand ist stark belastet, da sie Stöße, Kontakte mit Wasser, Dampf und Eis aufnimmt. Zur Verstärkung werden verschiedene Technologien eingesetzt. Haltbares und flexibles Polyurethan ist beliebt. Darüber hinaus verwendet die Firma „TRB Group“ Lärchenholz zur Verstärkung der Seitenwand.
"Lärche ist unser russischer Trumpf, -erklärt Nikita Rjabin. — Dieses Holz wird von den weltweiten Herstellern von Sportgeräten wegen seiner Festigkeit, Leichtigkeit und nahezu null Hygroskopizität sehr geschätzt. Wir verwenden dieses Elite-Material sogar in Modellen, die für den Massenmarkt bestimmt sind. Leider ist Russland im Moment technologisch noch nicht bereit für die Produktion von Skiausrüstung für den Profisport. Dies ist jedoch eine der wichtigen Aufgaben der russischen Wissenschaft und Industrie, einschließlich des Unternehmens TRB Group. Ich glaube fest daran, dass die russische Olympiamannschaft in 10 Jahren die Pisten mit Sportgeräten erobern kann, die in ihrem Heimatland hergestellt wurden.“
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