Das Lufttaxi für New York geht in Serie

Archer, der Hersteller von eVTOL, hat das erste Serienmodell des Midnight-Flugzeugs vorgestellt.Es beherbergt den Piloten und

vier Passagiere und wird als Lufttaxi eingesetzt.Bis Ende 2024 die behördliche Zertifizierung erhalten und ab 2025 mit Passagieren fliegen.


eVTOL Mitternacht. Bild: Archer

Die Flugzeugsteuerung erfolgt durch 12Rotoren, die an Antriebssystemen montiert sind, die über seine breiten Flügel verteilt sind. Die hinteren sechs haben zwei Blätter, die nach oben zeigen, und sie rasten in einer Konfiguration mit minimalem Luftwiderstand im Horizontalflug ein. Die vorderen sechs haben fünf Blätter und können für den Reiseflug vollständig nach vorne gekippt werden.

Der Salon ist ausgestattet, um vier Personen unterzubringenPassagiere und Pilot. Das Ein- und Aussteigen ist sehr einfach, da jeder Sitz durch kleine Trennwände von den benachbarten Sitzen getrennt ist. Eine spezielle Tafel zeigt den Namen und das Ziel jedes Passagiers an, während Panoramafenster eine weite Sicht bieten.

Salon eVTOL Mitternacht. Bild: Bogenschütze

Die Entwickler berichten, dass Midnight dazu in der Lage isterreichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 241 km/h und können ohne Nachladen bis zu 160 km weit fliegen. Der Flug wird in einer Höhe von etwa 600 m durchgeführt. Das Unternehmen positioniert eVTOL als Fortbewegungsmittel in der Stadt. Es ist für eine Hin- und Rückfahrt von 32 km optimiert und benötigt danach 10 Minuten Ladezeit. 

Das Unternehmen verspricht mit Dienstleistungen vergleichbare PreiseTaxidienste. Die erste Passagierroute wird von einem Hubschrauberlandeplatz in Midtown Manhattan zum Newark Liberty International Airport gestartet. Weitere Strecken werden später bekannt gegeben.


eVTOL Mitternacht. Video: Bogenschütze

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