Durch den Einsatz von elektrischen Heckrotoren im Hubschrauber soll das Gewicht reduziert und das Gewicht erhöht werden.
Das von dem Unternehmen entwickelte System heißt EPAT und besteht aus vier kleinen Elektromotoren, die im Heck des Hubschraubers installiert sind.Die Ruder werden wie bei einem herkömmlichen Hubschrauber mit einem Pedal gesteuert, aber nicht über Stangen, sondern über ein Fly-by-Wire-System.
Hubschrauberglocke 429, in der innerhalbEin Testsystem wurde installiert und seit Mai 2019 auf dem Mirabelle-Trainingsgelände im kanadischen Quebec getestet. Seit Beginn des Tests ist das Gerät 25 Stunden lang geflogen.
Ehemals Frachttiltrotor CMV-22B Ospreyengagierterster Flug. Die Tests fanden im Amarillo, Texas, statt und wurden als erfolgreich angesehen.