Laut einer Pressemitteilung von Boom Supersonic wird das neue Überschallflugzeug Overture mit dem neuen Symphony-Triebwerk ausgestattet.
Die neue Symphony-Engine istTurbofan-System mit mittlerem Bypass und null Kohlenstoffemissionen. Leichte Materialien werden die Betriebskosten im Vergleich zu anderen Überschallmotoren um 10 % senken.
Anfang dieses Jahres Rolls-Roycekündigte an, nicht mehr mit Boom Supersonic bei der Entwicklung eines Überschallflugzeugtriebwerks zusammenzuarbeiten. Das berühmte britische Ingenieurbüro erklärte, dass „der kommerzielle Überschallluftfahrtmarkt keine Priorität hat“.
Konzeptdarstellung des Boom Symphony-Motors. Foto: Boom Überschall
Wie Vertreter von Boom Supersonic erklärten:Das Startup wird nun mit drei Organisationen zusammenarbeiten: Florida Turbine Technologies (FTT) für das Triebwerksdesign, GE Additive für die Beratung zu 3D-Drucktechnologien und StandardAero für die Wartung.
Da das Symphony-Projekt nun im Gange ist, sagt Boom, dass das Overture-Flugzeug im Jahr 2024 in Produktion gehen wird, wobei der erste Testflug für 2027 geplant ist.
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