Das Northern Light 428 kann, wie die meisten anderen Velomobile, als Liegedreirad bezeichnet werden
428 Pedale sind nicht direkt mit dem Master verbundenRad. Stattdessen startet das Kurbelsystem den Generator, der wiederum den 48V / 10Ah-Akku lädt, um den Hinterradnabenmotor anzutreiben. Das Hybridsystem dieser Serie ermöglicht es dem Fahrer, Strom zu erzeugen und zu speichern, indem er über relativ einfaches Gelände in die Pedale tritt, um ihn später beim Bergauffahren oder Anfahren zu verwenden.
Die Nennleistung des Motors beträgt 1000Watt, obwohl es aufgrund von Standards in verschiedenen Ländern durch die Elektronik begrenzt sein kann. Für Personen mit durchschnittlicher bis guter körperlicher Verfassung steht nach Angaben des Unternehmens die Einhaltung einer elektrischen Reisegeschwindigkeit von 56 km/h zur Verfügung.
Aus sicherheitstechnischer Sicht hat das VelomobilBügel und verstärkte Sicherheitskapsel um den Fahrer sowie Knautschzonen vorne und hinten. Alle Kontaktflächen liegen über der Höhe der Stoßfänger anderer Fahrzeuge. Das Gehäuse besteht derzeit aus glasfaserummanteltem Polystyrolschaum.
Die Preise beginnen bei 3.439 US-Dollar, es ist jedoch ein gewisser Montageaufwand erforderlich.
Northern Light Motors wird geleitet vonAutomobildesigner Graham Brown - Zuvor entwarf er Sportwagen für den britischen Autohersteller TVR, darunter das einzigartige Amphibienfahrzeug Scamander.
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