Autoconditioner mit dem Maisotsenko-Zyklus arbeiten ohne Kältemittel und sind 8-mal effizienter

Das Startup hat ein AC-Verdunstungssystem entwickelt, das für den Transport konzipiert ist

bedeutet und verbraucht so wenig Energie, dassEs kann durch ein kleines Solarpanel wieder aufgefüllt werden. Die Autoren verwendeten den M-Zyklus oder den thermodynamischen Maisotsenko-Zyklus, bei dem das Energiepotenzial der gerichteten Luftbewegung genutzt wird, die aus dem natürlichen Prozess der Wasserverdunstung resultiert.

Fast alle modernen AutomobileKlimaanlagen basieren auf einem Dampfkompressionssystem. Sie sind beliebt, weil sie nicht viel Platz beanspruchen, zuverlässig sind und einen geringen Wartungsaufwand haben. Doch ein solches Gerät wird den aktuellen Forderungen der Autohersteller nach klimaneutralen Geräten nicht gerecht.

Die Entwickler weisen darauf hin, dass solche Systemeim Jahr 2015 für 420 Millionen Tonnen Treibhausgasemissionen verantwortlich. Ein Drittel dieser Emissionen entsteht durch austretende Kältemittel wie R134A. Die neue Lösung kommt ohne Kältemittel aus. 

Die Autoren des Klimatisierungssystems sagten das inDas Herzstück ihres Designs ist ein komplexes System aus Nass- und Trockenkanälen sowie ein kleiner Ventilator. Es verbraucht etwa elfmal weniger Wasser als seine Gegenstücke und ist kompakt genug, um bei der Herstellung von Transportmitteln verwendet zu werden. 

Die Entwickler betonten, dass ihre Lösung besser für Länder mit trockener Heißluft geeignet ist, da das System bei niedriger Luftfeuchtigkeit und hohen Temperaturen effizienter arbeitet.

Sie können mehr über diesen thermodynamischen Kreislauf erfahren, der die Energiewirtschaft revolutioniert hat, indem Sie dem Link folgen. 

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