Drei Bodentests eines neuen Wasserstoff-Sauerstoff-Motors für eine superschwere Rakete verliefen erfolgreich
Der 25 Tonnen schwere YF-79 istWasserstoff-Sauerstoff-Motor mit Expansionsschubzyklus. Es wird für die superschwere Rakete Long March 9 entwickelt, die für Weltraummissionen wie bemannte Mondlandungen und Marserkundungen bestimmt ist.
Bodentests des Raketentriebwerks. Foto: BAEIT
Ziel der Entwickler ist es, die YF-79 zum stärksten Raketentriebwerk ihrer Art zu machen, das mehrfach gezündet werden kann und in der letzten Stufe die Landesonde antreibt.
"Changzheng-9" ist ein dreistufigerBooster-Rakete. YF-79 ist der Motor der letzten, dritten Stufe. Ein 500-Tonnen-Kerosin-Sauerstoff-Booster-Cycle-Motor, der YF-130, befindet sich in der Entwicklung und wird in der ersten Stufe und dem Booster verwendet. Im vergangenen Jahr vollendete CASC wichtige Meilensteine in der Entwicklung des Triebwerks der zweiten Stufe, des YF-90, eines 220-Tonnen-Sekundärverbrennungs-Wasserstoff-Sauerstoff-Triebwerks.
Ankündigung der erfolgreichen Entwicklung des chinesischen MondesDas Programm folgte unmittelbar nach einer weiteren Verzögerung der NASA-Mission. Die US-Raumfahrtbehörde sagte letzte Woche, dass ein Hurrikan die Artemis-Mission – den Start einer Rakete, die die Menschheit zum Mond zurückbringen würde – auf November verschiebt.
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