Während sich die Vereinigten Staaten auf den Start der leidgeprüften Mondmission Artemis I vorbereiten, bleibt auch China stehen
Was ist bekannt?
China Corporation of Aerospace Science undTechnology (CASC) hat das stärkste Raketentriebwerk der Welt getestet. Es wird in Raketen für Mond- und Marsmissionen eingesetzt. Das flüssige Zweidüsentriebwerk heißt YF-130.
Die Tests wurden auf dem CASC-Prüfstand durchgeführt. Die YF-130 konnte über 500 Tonnen Schub entwickeln. Chinesische Motoren verwenden flüssiges Kerosin und Sauerstoff als Treibstoff.
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Trotz der Schaffung des Motors ist China immer nochhat das Programm superschwerer Trägerraketen nicht veröffentlicht. An ihnen orientiert sich der YF-130. Der neue Flüssigtreibstoffmotor soll die Rakete Long March 9 (alias Changzheng 9) antreiben, die vom China Rocket Research Institute (CALT) entwickelt wird.
Die Rakete wird in der Lage sein, Fracht mit einem Gewicht von 140 Tonnen zu startenerdnahen Arbeiten, 66 Tonnen für geostationäre, 50 Tonnen für die Transferbahn Erde-Mond und 44 Tonnen für die Transferbahn Erde-Mars. Gleichzeitig wurde die Long March 9 ursprünglich als Einwegrakete entwickelt, nun gibt es jedoch Möglichkeiten, sie in eine wiederverwendbare oder teilweise wiederverwendbare umzuwandeln.
Bild: China Daily