Das Entwicklungsunternehmen Lightyear aus den Niederlanden teilte die Ergebnisse der Reise seines Autos mit
Das Startup hat von Anfang an versprochen, dass esDie Entwicklung wird mit einer Batterieladung eine voluminöse Reichweite von rund 725 km haben: Der neueste Lightyear-Prototyp ist nur noch wenige Kilometer vom versprochenen Meilenstein entfernt.
Nach vier Jahren harter Arbeit und Entwicklung ist dies der Falleine sehr wichtige technische und technologische Errungenschaft. Es bestätigt die Leistung unserer patentierten Technologie und zeigt, dass wir unser Versprechen einlösen können, das effizienteste Elektrofahrzeug zu bauen. Die Reichweite dieses Prototyps beträgt 710 km bei einem Energieverbrauch von nur 85 Wh/km bei einer Geschwindigkeit von 85 km/h. Selbst die effizientesten modernen Elektrofahrzeuge auf dem Markt verbrauchen bei solch relativ niedrigen Geschwindigkeiten etwa 50 % mehr Energie.
Lex Hefsloot, Direktor und Gründer von Lightyear
Insgesamt fuhr der Prototyp etwas weniger als neun Stunden, obwohl der gesamte Test etwa zehn Stunden dauerte, da die Fahrer alle zwei Stunden ausgetauscht wurden.
Der Start der Serienproduktion der fünfsitzigen Lightyear One-Limousine ist für das erste Halbjahr 2022 geplant. Das Unternehmen plant, im Jahr 2024 in den Massenmarkt einzusteigen.
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