Die Ingenieure begannen mit dem Test des ersten klappenlosen Flugzeugs der Welt.

Heutzutage sind konventionelle Flugzeuge auf ein komplexes System aus Klappen, Querrudern, Aufzügen und anderem angewiesen

Steuerflächen zum Manövrieren in der Luft. Trotz der mehr als hundertjährigen Geschichte der Luftfahrt ist dieses komplexe, schwere und teure System nahezu unverändert geblieben.

Das von BAE in Zusammenarbeit mit der University of Manchester und der britischen Regierung entwickelte Flugzeug verwendet anstelle von Klappen Luftdüsen, die mit Überschallgeschwindigkeit unter die Tragfläche blasen.

Das Unternehmen sagte, dass die in Magma verwendete Technologie die Steuerung von Flugzeugen vereinfachen und deren Flugleistung verbessern wird.

Zuvor haben Wissenschaftler der Central South University of China ein keramisches Verbundmaterial entwickelt, mit dem sich Überschallflugzeuge häuten lassen.