Eine neuartige Flow-Batterie basiert auf einem innovativen Verbundmaterial
Die US-Regierung ist bereits eingetretenmehr als 10 Millionen US-Dollar an Verträgen zur Finanzierung der Entwicklung und Prototypenproduktion von NEF-Flow-Batterien, die es mehreren Behörden ermöglichen werden, Influit Energy-Batterien in Elektrofahrzeugen und Flugzeugen einzusetzen.
Teammitglieder arbeiten während der Forschung
"Einzigartiges Flüssigformat mit hoher DichteDie Batterieleistung von NEF Flow ermöglicht es, dieselben Flüssigkeiten in verschiedenen Geräten zu verwenden, was bedeutet, dass an einer Ladestation aus erneuerbaren Energiequellen oder dem Netz geladene Flüssigkeit zum schnellen Betanken von Fahrzeugen oder für stationäre Speicherung und andere große tragbare Anwendungen verwendet werden kann, sagt der Betriebsleiter der Firma Elena Timofeeva. „Abgelassene Flüssigkeit kann zum Aufladen an die Auflade-/Nachfüllstation zurückgeführt oder durch Anschluss an eine Stromquelle im Gerät aufgeladen werden.“
Die aktuelle Kundenliste des Unternehmens umfasst die NASA,Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) und zwei Stipendienprogramme der US Air Force: AFWERX, ein Innovatorenteam, das die Zusammenarbeit zwischen Militär, Wissenschaft und Industrie fördert, und das Small Business Innovation Research Program (AFRL SBIR).
„Alles, was wir jetzt tun, ist darauf ausgerichtetdas spezifische Ziel, einen sogenannten geschlossenen Energiekreislauf zu entwickeln, in dem Ihre Batterien keine festen Materialien, sondern Flüssigkeiten sind. Sie können sich eine Batterie als Kraftstoff vorstellen, der in mobile Geräte gepumpt wird – Autos, Lastwagen, Flugzeuge, alles, was elektrifiziert werden muss“, sagt John Katsudas, Mitbegründer und CEO von Influit Energy. „Jeder unserer Verträge finanziert verschiedene Aspekte der integrierten Entwicklung dieses Ökosystems.“
NEF-Schnellladegerät
Der Kraftstoff dieses neuen Systems kann entweder mit erneuerbaren Energiequellen oder über das Stromnetz aufgeladen werden.
„Das fünfte Projekt betrifft die Entwicklung[Nanoelektrische Kraftstoffe der zweiten Generation] und wird von AFRL SBIR finanziert“, sagt Timofeeva. „Diese neue zweite Generation der NEF-Chemie in unserem einzigartigen und proprietären Nanofluid-Format wird letztendlich die vier- bis fünffache Energiedichte der heutigen [Lithium-Ionen]-Batterien liefern und könnte den Bedarf der Air Force decken. und Nachfrage mit stark verbesserter Energiedichte, erweitertem Betriebstemperaturbereich, keiner Brand-/Explosionsgefahr und werden aus kostengünstigen Haushaltsmaterialien hergestellt, die auf der Erde üblich sind.“
Da die Flüssigkeit in den Batterien aufgeladen werden kannKatsoudas sieht für die Zukunft ein enormes Wachstum und Möglichkeiten für Influit Energy-Batterien voraus, unabhängig davon, welche Lademechanismen auf diesem Markt verfügbar sind.
Weiter lesen:
Bald trifft ein Sonnensturm auf die Erde: Das Material fliegt mit einer Geschwindigkeit von 800 km / s
Was sind Supergene und wie machen sie Tiere so seltsam?
Krebstumoren wurde mit Hilfe von Kälte der "Treibstoff" entzogen: wie es half