Die Forscher erklärten, dass die Luftfahrtindustrie vor zahlreichen Herausforderungen stehe,
Jetzt Ingenieure von der Concordia University(Kanada) stellte eine Methode vor, die Drohnenflügel billiger und effizienter im Flug macht. Mithilfe von 4D-Druck zeigten die Autoren Adaptive Compliant Edge (ACTE)-Flügel. Die experimentelle Technologie ersetzt die üblicherweise verwendeten Scharnierklappen durch solche, die am Hauptflügelkörper befestigt sind, sich aber während des Fluges nach rechts biegen können.
Komposit-4D-Druck ist komplexer.Es basiert auf einer Kombination aus langen, dünnen Strängen, die durch Harz an Ort und Stelle gehalten werden. Jede Strähne ist nur 10 Mikrometer dick, ein Zehntel des Durchmessers eines menschlichen Haares. Der Verbunddrucker entfaltet die Mischung aus Filamenten und Harz in ultradünnen Schichten im 90°-Winkel zueinander. Die Schichten werden zusammengepresst und in einem Ofen bei 180 °C getrocknet und dann auf 0 °C abgekühlt, wodurch ein hartes, aber nicht sprödes Objekt entsteht.
Wie die Autoren in ihrem Artikel erklären, ist diesermöglichte es ihnen, Materialien für Flügel mit einer gleichmäßigen Krümmung herzustellen, die zwischen der Ober- und Unterseite der Klappen sitzen. Es ist flexibel und stark genug, um der 20˚-Durchbiegung standzuhalten, die für das Manövrieren des Flügels im Flug erforderlich ist.
„Unsere Idee ist, dass der Flügel seine Form während des Fluges leicht ändern kann, was ein großer Vorteil gegenüber Starrflügelflugzeugen wäre“, stellten die Forscher fest.
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