Der Raketenprototyp soll Bordsysteme testen, deren Einsatz ist geplant
Der gesamte Flug dauerte 90 Sekunden.Während dieser Zeit gelang es dem Team, die Aktionen der Startberechnung während des Starts der Rakete zu erarbeiten, um die Wirksamkeit der Layoutlösung der Elektronikeinheit bei Nennbeschleunigungen, Vibrationen und unter realen Bedingungen zu überprüfen.
„Unser Unternehmen entwickelt seine Produkte aktiv weitereigene Trägerraketen für suborbitale und orbitale Flüge inklusive Triebwerken, Telemetrie- und Rettungssystemen, erklärt Oleg Mansurov, Leiter von Success Rockets. — Im Winter haben wir die statischen Brandtests unseres eigenen Motors erfolgreich abgeschlossen, und nun war es für uns wichtig, die Bordsysteme zu überprüfen. Da alle Systeme wie erwartet funktionierten, besteht der nächste Schritt darin, die Rakete mit unserem Motor mit maximaler Leistung zu testen.“
Das Testprogramm beinhaltete auch eine ÜberprüfungStabilität der Kommunikation während des Durchlaufs verschiedener Flugphasen (bei laufendem Triebwerk, während des Flugs entlang einer ballistischen Flugbahn usw.) und Sammeln von Erfahrungen im Umgang mit Suchgeräten unter realen Bedingungen unter Berücksichtigung der Eigenschaften der Erdoberfläche (Hügel, Wald), Wetterbedingungen (Luftfeuchtigkeit, Temperatur).
„Die Eroberung von Gipfeln beginnt immer in geringer Höhe.Für ein sehr junges privates Raumfahrtunternehmen ist selbst ein meteorologischer Raketenprototyp eine bahnbrechende Errungenschaft: Wir haben viele Raumfahrt-Startups gesehen, deren Flüge alle auf dem Papier blieben, bemerkt Anton Nemkin, einer der Investoren von Success Rockets. — Die Ergebnisse vergangener Tests lassen uns optimistisch in die Zukunft von Success Rockets blicken. Sergej Pawlowitsch Koroljow begann einst mit viel kleineren Modellen, heute sahen sie aus wie Spielzeug – aber er erreichte solche Höhen, auf die wir seit mehr als einem halben Jahrhundert stolz sind.“
Weitere Tests der ersten Stufe der suborbitalen Rakete sind für diesen Sommer geplant.
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