Zum ersten Mal flog das Flugflugzeug Sun Flyer 2 mit dem neuen Motor von Siemens ein

Die ersten Flugtests des aktualisierten Sun Flyer 2 fanden auf dem American Centennial Airport statt. Einzelheiten

Der Testflug wurde noch nicht bekannt gegeben – das Unternehmen sagt nicht, bis zu welcher Höhe das Flugzeug stieg und welche Geschwindigkeit es erreichte.

Das ganze Jahr 2019 wird Bye Aurospace die Sonne testenFlyer 2, um nächstes Jahr ein Zertifikat der Federal Aviation Administration der Vereinigten Staaten (FAA) zu erhalten. In Zukunft wird Sun Flyer 2 das erste US-amerikanische Trainings-Elektroflugzeug sein.

Merkmal des Elektromotors Sun Flyer 2bei der Reduzierung der Kosten für Flugtraining. Wenn die Flugstunde in einem solchen Flugzeug etwa 3 US-Dollar kostet, kostet die gleiche Zeit in einem normalen Kolbenflugsimulator ab 30 US-Dollar.

Rolls-Royce, zusammen mit Ingenieuren andererDie Fluggesellschaften haben kürzlich mit dem Bau eines Elektroflugzeugs begonnen, das auf 480 km/h beschleunigen kann. Der Erstflug ist für 2020 geplant – gleichzeitig soll das Gerät den Geschwindigkeitsrekord für Elektroflugzeuge der Extra 330LE brechen Siemens im Jahr 2017 (337,5 km/h).