Tonis-Heraklion
Im Gegensatz zu Babylon, Pompeji oder dem mystischen Atlantis haben heute nur wenige Menschen davon gehört
Und trotzdem, wenn Sie Europäer wärenAls Händler im 5. Jahrhundert v. Chr. – vielleicht als Importeur von Getreide, Parfüm oder Papyrus oder als Exporteur von Silber, Kupfer, Wein oder Öl – war Thonis-Heraklion ein Muss für einen Besuch. Wenn Sie ein karischer Söldner, ein gebildeter Grieche, ein professioneller Seemann oder ein Mitglied des Pharaonenhofs wären, würden Sie diese antike Stadt auf jeden Fall besuchen. Verstreut über eine Reihe miteinander verbundener Inseln, Sand- und Wattflächen war Thonis Heraklion – teils Sumpf, teils weitläufige Stadt – im alten Ägypten das geschäftige, kosmopolitische Tor zum Mittelmeer und damit seine Verbindung zur westlichen Welt.
Ptolemäische Münzen aus dem überfluteten Heraklion
Am westlichsten Nilarm gelegen,Tonis-Heraklion wurde im 8. Jahrhundert v. Chr. zu einem wichtigen Handelszentrum zwischen Ägypten und Zivilisationen mit Zugang zum Mittelmeer. Unterwasserausgrabungen rund um die Stadt haben einen riesigen Hafen mit Kais und Pools freigelegt, die von Sandbänken geschützt werden. Eine systematische archäologische Untersuchung der Becken hat mehr als 60 versunkene Schiffe des 5.
Importierte Produkte aus den Ruinen geborgenTonis-Heraklion, zeigen den Grad der Kontakte zwischen der Stadt und dem Mittelmeerraum. Keramik aus Süditalien und Athen spiegelt den Handel mit den griechischen Kolonien wider. Münzen aus Zypern weisen auf den Austausch mit den Phöniziern der levantinischen Küste hin, die Zypern als wichtiges Handelsdepot nutzten. Metallobjekte aus dem Persischen Reich im Zentrum Mesopotamiens weisen darauf hin, dass die Waren weite Strecken über das Land zurücklegten, bevor sie nach Ägypten gelangten.
Das Vorhandensein dieser verschiedenen Objekte inzusammen mit den Zeugnissen von Schiffen im Hafen von Tonis Heraklion bestätigt, dass diese antike Stadt eine Kreuzung ist, an der sich Reisende, Kaufleute und Handelsunternehmer aus dem gesamten Mittelmeerraum trafen, Geschäfte machten und kommunizierten. Hier konvergierte die tausendjährige ägyptische Zivilisation mit der relativ jungen aufstrebenden Kultur Griechenlands.
Eine monumentale Stele, die Ptolemaios VIII. zugeschrieben wird, verherrlicht seine Herrschaft und beschreibt seine Unterstützung für die ägyptischen Götter. Die Stele wurde sowohl in ägyptischen Hieroglyphen als auch in Griechisch geschrieben.
Von einem Netz aus Kanälen durchzogen und punktiertMit Häfen, Piers, Tempeln und Turmhäusern, die alle durch ein Netz von Fähren, Brücken und Pontons verbunden sind, kontrollierte die Stadt den größten Teil des Seeverkehrs, der vom Mittelmeer nach Ägypten kam. Hier wurden die Waren im Zollverwaltungszentrum kontrolliert und besteuert und dann zur Weiterverteilung ins Landesinnere oder in die Nachbarstadt Canopus geschickt.
Canopus
Die Stadt Canopus liegt zwei Meilen westlich von Tonis Heraklion.
Von den Griechen Canopus und von den Ägyptern Pe-Guti genannt,die Stadt beherbergte auch den monumentalen Tempel von Serapis, einem neuen hybriden griechisch-ägyptischen Gott, der von den ptolemäischen Herrschern geschaffen wurde. Die Stadt wurde während der ptolemäischen Zeit zu einem der bedeutendsten religiösen Zentren. Pilger aus der ganzen Welt kamen zu dem Serapis gewidmeten Tempel, dem Serapeum, auf der Suche nach wundersamer Heilung.
Diese Wallfahrten endeten im Jahr 391 unsererÄra, als der christliche Kaiser Theodosius I. heidnische Kulte verbot. Christliche Horden zerstörten Statuen, stürzten Schreine und machten den Serapis-Tempel dem Erdboden gleich, sodass nur sein Fundament übrig blieb, das ein Archäologe 2.000 Jahre später entdeckte. Anstelle von heidnischen Gebäuden bauten die Einwohner von Canopus ihre eigenen Gebäude, darunter ein Kloster, und diese Stätte bestand bis ins 8. Jahrhundert.
Suche nach den Verlorenen
Bis 1933, als der Kommandant der Royal Air Force,Als er über Abu Kir flog und die Ruinen im Wasser bemerkte, betrachteten die meisten Historiker Tonis und Heraklion als zwei separate städtische Siedlungen auf dem heutigen Festland Ägyptens. Mit dem Aufkommen bemannter Geräte begann jedoch eine neue Ära der Meeresforschung. Um die Jahrhundertwende erstellte ein Team von Wissenschaftlern des Europäischen Instituts für Unterwasserarchäologie, das ursprünglich von französischen Kriegsschiffen, die im späten 18.
Diese Stele zeigt, dass Thonis (ägyptisch) und Heraklion (griechisch) dieselbe Stadt waren. Foto: Christoph Gerigk / Frank Goddio / Hilti Foundation
Diese Karten – und die anschließende mühsame Arbeit der Unterwassergrabungen – basieren auf hochtechnologischen Erkundungstechniken und unermüdlichem menschlichen Einsatz.
Neue Entdeckungen
Gemeinsames ägyptisch-französisches U-BootEine archäologische Mission unter der Leitung des Europäischen Instituts für Unterwasserarchäologie (IEASM) hat kürzlich die berühmte versunkene Stadt Heraklion im Golf von Abu Kir in der Region Alexandria ausgegraben und die Entdeckung neuer Schätze angekündigt. So wird insbesondere über den Fund von Wrackteilen aus dem 2. Jahrhundert v. Chr. eines Kriegsschiffes und einer reichen Grabanlage berichtet.
Heraklion war relativein kleiner, aber wichtiger ägyptischer Hafen am Mittelmeer bis zur Gründung von Alexandria durch Alexander den Großen im Jahr 331 v. Doch mehrere Erdbeben und die darauf folgenden mächtigen Flutwellen führten zu einer Verflüssigung des Landes, wodurch ein etwa 110 km² großer Abschnitt des Nildeltas, darunter die Städte Heraklion und Canopus, in die Meer. Beide Städte wurden 2001 bzw. 1999 vom IEASM in Zusammenarbeit mit der Abteilung für Unterwasserarchäologie des Ministeriums für Tourismus und Altertümer wiederentdeckt.
IEASM-Generalsekretär Mustafa Vazirigab an, dass das Schiff in einem Kanal anlegen sollte, der entlang der Oberseite des Amun-Tempels verlief, aber infolge des Einsturzes des Tempels und später infolge eines verheerenden Erdbebens im zweiten Jahrhundert v. Chr. sank. Der Fall dieser Steinblöcke hielt das Schiff in einer tiefen Fahrrinne.
Leiter der ägyptischen Antiquitätenabteilung Ayman Ashmawierklärte, dass das Wrack dieses Schiffes unter etwa 5 Metern festem Schlamm gefunden wurde, der den Meeresboden mit den Überresten des Tempels vermischt. Bei den Arbeiten wurden Unterwasser-Aushubgeräte wie beispielsweise Bodenprofilierungsgeräte verwendet.
Frank Goddio, Missionsleiter des European Institute of Underwater Archaeology (IEASM), bestätigte, dass Schiffsfunde aus dieser Zeit noch immer sehr selten sind.
Nachbildung, wie die Stadt aussehen könnte. Foto: Jan Bernard © Franck Goddio / Hilti Foundation.
Er fügte hinzu, dass vorläufige Studienzeigen, dass das Schiff lang war – mehr als 25 Meter. Der Körper ist im klassischen Stil auf Basis der Prick-and-Follikel-Technik gebaut, weist jedoch Merkmale des altägyptischen Stils auf und ist somit eine Mischbauweise.
Experten sagten, dass dieEine vorläufige Untersuchung des Schiffswracks ergab, dass sein Rumpf in der klassischen Tradition gebaut wurde, aber auch über einige „typische altägyptische Schiffbautechniken“ verfügte. Bei dem Schiff handelte es sich um ein Ruderschiff, das sowohl über ein großes Segel, was durch die deutliche Neigung des Masts zu erkennen ist, als auch über einen flachen Boden und Kiel verfügte.
Auch in einem anderen Teil der Stadt, entlangAm nordöstlichen Eingang des Kanals haben Wissenschaftler mit reichen Spenden die Überreste einer großen griechischen Begräbnisstätte gefunden. Sie stammen aus dem Anfang des vierten Jahrhunderts v. Diese Entdeckung beweist die Anwesenheit griechischer Kaufleute, die in dieser Stadt lebten und den Eingang nach Ägypten an der Mündung des kanopischen Nilarms kontrollierten. Wie Sie wissen, durften sich während der späten Dynastien der Pharaonen die Griechen in dieser Stadt niederlassen. Nicht weit vom riesigen Amun-Tempel bauten sie Schreine. Infolgedessen wurden sie alle gleichzeitig zerstört und ihre Überreste wurden mit den Relikten des ägyptischen Tempels vermischt. Mehrere Jahrhunderte später entdeckte das Forscherteam sie im Originalzustand. Sie zeugen vom Reichtum der Heiligtümer dieser Stadt, die heute auf dem Meeresgrund sieben Kilometer vor der modernen Küste Ägyptens liegt.
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