In der Stadt Balingen entsteht Deutschlands erste öffentlich zugängliche elektrische Straße. Das Projekt umfasst die Erstellung
Die Technologie, die gewählt wurde, um die Straße zu schaffen,ermöglicht es Ihnen, Elektrofahrzeuge dynamisch (während der Fahrt) und statisch (im Stand) aufzuladen, um den Bedarf an Batteriekapazität zu reduzieren und die Reichweite nach dem stationären Laden zu erhöhen, Elektrofahrzeuge sicher aufzuladen und Ausfallzeiten von Elektrofahrzeugen während des Ladevorgangs zu reduzieren.
Abbildung der elektrischen Straße. Bild: Elektron
Die Technologie wird in zwei Etappen in der Stadt implementiertBalingen. In der ersten Phase wird ein 400 Meter langer Gehweg mit zwei statischen Ladestationen geschaffen. In der zweiten Phase werden weitere 600 Meter hinzugefügt, während derer geladen wird.
Die Kosten des Projekts belaufen sich auf 3,2 Millionen Euro zuzüglich GebührenDie „Spur“ wird nicht nur für den öffentlichen, sondern auch für den Individualverkehr zur Verfügung stehen. Electreon berichtet, dass das Unternehmen vor der Umsetzung des kommerziellen Projekts den Betrieb von Technologien auf dem Testgelände getestet hat.
Illustration der Ausrüstungsinstallation für das dynamische Laden von Elektrofahrzeugen. Bild: Elektron
Im Ausbildungszentrum der EnBW wurde gebauteine künstliche Autobahn, die die Bewegung öffentlicher Verkehrsmittel während der Hauptverkehrszeit simuliert. Tests bestätigten den Betrieb und die Sicherheit der Technologie und zeigten die potenzielle Wirksamkeit der Schaffung eines elektrischen Streifens zum Laden von Fahrzeugen.
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