Harley-Davidson Serial 1 bringt endlich das Elektrofahrrad Nummer Eins im Retro-Styling auf den Markt

Im vergangenen Oktober betrat Harley-Davidson mit dem Serial 1 und offiziell die E-Bike-Szene

Zu Ehren dessen zeigte sie einen prächtigen Prototyp.Leider haben die Serienmodelle viel vom Retro-Charme des Number One verloren, aber das Unternehmen hat dieses Problem nun angegangen, indem es eine limitierte Auflage des ursprünglichen Konzepts herausgebracht hat, das als S1 MOSH/TRIBUTE umbenannt wurde.

Die Nummer Eins basierte angeblich auf dem ältesten bekannten Harley-Davidson-Motorrad, das im Museum der Marke in Milwaukee ausgestellt war.

Die meisten der limitierten Bikesübernommen vom Modell MOSH / CITY, d.h. die Tretunterstützung erfolgt durch einen 250-Watt-Brose S-Mag-Motor und Drehmomentsensor. Radfahrer können sich auf 90 Nm (66 lb-ft) Drehmoment und die Möglichkeit, in den USA auf 20 mph und in Europa auf 25 km/h zu beschleunigen, freuen.

Abnehmbarer 529-Lithium-Ionen-AkkuDer im Rahmen verbaute Wh ist für eine „tatsächliche Reichweite von 35–105 Meilen (56–168 km)“ ausgelegt. Ein Gates-Carbon-Riemenantrieb verbindet die Kurbel mit einer Single-Speed-Freilaufnabe hinten und die Bremskraft wird von hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten mit jeweils 203-mm-Rotoren bereitgestellt.

Bestückt ist das Retro-Bike mit exklusiven weißen Schwalbe Super Moto-X-Reifen auf 27,5-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Es werden nur 650 Exemplare produziertwird gleichermaßen in den USA und in Europa zum Verkauf angeboten. Während MOSH/CTY zum relativ hohen Preis von 3.799 US-Dollar erhältlich ist, kostet die neue Limited Edition 5.999 US-Dollar. Die Auslieferungen werden voraussichtlich im 4. Quartal beginnen.

Quelle: serial1, Newatlas

Abbildungen: seriell1

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