Die Muttergesellschaft von Marken wie eep, Chrysler, Dodge, Ram und sogar Maserati, präsentiert in Chiari, Italien
Anstatt die Gesetze der Physik zu beugen undUm eine Strecke zu schaffen, die wie eine unmögliche Schleife in einem Escher-Gemälde ständig bergab führt, baute Stellantis zusammen mit mehreren Partnerunternehmen eine Reihe von Spulen direkt unter der Asphaltoberfläche. Die Strecke ist Teil eines Systems namens Dynamic Wireless Power Transfer oder DWPT. DWPT verwendet eine lange Reihe von Spulen, um Energie zu übertragen, während sich das Fahrzeug bewegt.
Die Strecke wird von einer Gleichstromquelle gespeist,Dadurch kann es direkt an erneuerbare Energiequellen wie Sonnenkollektoren oder Windkraftanlagen angeschlossen werden. Es erleichtert auch die Verwendung dünnerer Aluminiumkabel, die weniger Material erfordern, einfacher zu recyceln sind und nur halb so viel kosten wie Kabel aus Materialien wie Kupfer. Um die Möglichkeiten der Rennstrecke nutzen zu können, muss ein Elektroauto lediglich mit einem speziellen Empfänger aufgerüstet werden, der die Energie direkt an seinen Elektromotor überträgt. Während des Tests konnte der Fiat New 500 die Autobahngeschwindigkeit während der Fahrt auf der Autobahn halten, ohne die in seinen Batterien gespeicherte Energie zu verbrauchen.
weiter lesen
Alle Tumore verschwunden: Neues Krebsmedikament wirkt ohne Chemotherapie und Operation
KI-Chip aktualisiert Telefone und Laptops: Sie müssen keine neuen Geräte mehr kaufen
Der Ursprung des Schwarzen Todes wird enthüllt. Die DNA-Forschung führte nach Zentralasien