Speziell für aerodynamische Tests entwickelte TsAGI ein neues Flügelmodell mit Mechanisierung
Während der Tests testeten die Ingenieure den Betrieb des Flügels auf Start und Landung. Zuvor hatte TsAGI den Flügel bereits bei hohen Geschwindigkeiten getestet.
TsAGI entwickelt Flugzeuge mit Rumpftropfenförmige "Kaulquappe" ab Anfang 2010. Seine seltsame Form sollte die aerodynamischen Eigenschaften erhöhen, die eine Geschwindigkeit von bis zu tausend km / h ermöglichen. Die maximale Flugreichweite beträgt bis zu 4,2 Tsd. Km.