Das LEO Coupé (LX-1) ist eigentlich ein eVTOL, ein Elektrofahrzeug mit Vertikalstartsystem und
Der experimentelle Prototyp LX-1 hat eine anderebeeindruckendes Design. Um das Kraftwerk zu testen, wird ein riesiger Aluminiumrahmen benötigt, der aus vier Blöcken mit 72 kleinen vertikalen Schrauben besteht. Außerdem hat er zwei größere Lüfter auf der Rückseite, die dem Vorbild etwas horizontalen Schub verleihen.
LX-1. Quelle: LEO-Flug
Das Flugzeug wird Geschwindigkeiten von bis zu 400 km/h erreichen undÜberwinden Sie 483 km mit einer einzigen Ladung. Die endgültige Version des LEO Coupé wird mit 200 kleinen Propellern mit jeweils 11 cm Durchmesser und 5,3 kg Schub ausgestattet sein, was insgesamt mehr als 1043 kg Schub ergibt.
Das leere Flugzeug wird 499 kg wiegen und tragen könnenNutzlast von 231 kg. Gleichzeitig wird das Flugzeug recht kompakt sein, seine Abmessungen betragen 3x6 m. Die Größe des LEO-Coupés ermöglicht den Einsatz als Lufttaxi oder als Einzelfahrzeug, das überall mit begrenztem Platz landen kann.
Die Kabine bietet Platz für etwa drei Erwachsene, einschließlich des Piloten. Gleichzeitig wird das Flugzeug über eine leicht zu erlernende teilautonome Steuerung verfügen.
Weiter lesen:
Schauen Sie sich die himmlische „Titanic“ an, die mit Atomkraft betrieben wird
Die NASA hat herausgefunden, wie man auf dem Mars nach Leben sucht: Das Experiment hat gezeigt, wo es sein könnte
Astronomen haben Planeten gefunden, die sich von der Erde unterscheiden, aber für Leben geeignet sind
</ p></ p>