Oleg Mansurov, Success Rockets: „Der Weltraum ist jetzt nicht nur das Territorium der Supermächte“

„Uns ist es wichtig, am persönlichen Beispiel zu zeigen, dass Privatsphäre möglich ist“

"Das erste, was mir auffiel, war,

Indem Sie Ihre Aktivitäten studieren,SparrenZu Ehren der ersten Mission des Unternehmens heißt es: "Der Bär wacht auf".Es schien mir, dass dieser Satz die Art und Weise kodiert, wie Sie die Mission des Unternehmens sehen.Wann war das goldene Zeitalter des Weltraums für uns und wie wollen Sie uns ihm näher bringen?

Ich bin der Meinung, dass das goldene ZeitalterDer russische Weltraum ist voraus, er fängt gerade erst an. Unsere und andere parallel arbeitende Teams sind die Basis für diese goldene Ära. Aber natürlich müssen wir uns auf das Fundament verlassen, das von den großen Designern, Innovatoren, Pionieren gelegt wurde, sie waren in unserem Land nicht nur im 20., sondern auch im 19. Jahrhundert.

Warum so ein Slogan?Denn die Firma wird noch aufgebaut und von Russland aus nach draußen geschickt. Wir verstehen, dass Raum das ist, was Russland der Welt geben kann, weil wir den Weg dorthin geöffnet haben. Dieses Pionierrecht gilt es zu bewahren und zu vervielfachen. Wir sollten nicht nur in der Geschichte leben, sondern in der Praxis neue Errungenschaften und Erfolge vorweisen.

Warum tragen?Viele Ausländer assoziieren es mit Russland. Aufwachen - denn nach dem Zusammenbruch der UdSSR erlebte der russische Kosmos schwere Zeiten. Jetzt erkennen wir, dass wir damals den Tiefpunkt erreicht haben, und jetzt sind wir in der Phase des Wachstums. Daher wacht der Bär auf und die private Raumfahrt hilft ihm, vollständig aufzuwachen.

- Aber wacht nach wem auf? Ziolkowski, Königin, Tupolew?

- Der Bär wurde in der Zeit von Tsiolkovsky geboren. Dann wuchs er, gewann an Kraft. Nach der Umsetzung des Energia-Buran-Projekts und der Raumstation Mir ging der Bär in den Winterschlaf.

„Warum ein Bär? Viele Ausländer assoziieren es mit Russland"

— Sie sagten, dass es lange gedauert hat, die Idee des Unternehmens zu formulieren.Wo haben Sie aufgehört?

Uns ist es wichtig, dies am persönlichen Beispiel zu zeigenPrivatraum in unserem Land ist möglich. Dies wird das Ergebnis sein, das die Herzen und Köpfe einer großen Anzahl von Menschen, die jetzt in der Raumfahrtindustrie tätig sind, entzünden wird. Es ist wichtig zu zeigen, dass sie mutiger sein und ihre eigenen Unternehmen im Bereich Weltraum gründen können.

Warum ist Privatsphäre wichtig? Warum sollten sich nicht nur Staaten damit befassen?

- Dafür gibt es viele Gründe.Der Staat wird nicht genügend Budgets haben, um die Raumfahrtindustrie in alle Richtungen zu entwickeln und alle Themen abzudecken. Der Raum ist so groß, dass es genug Platz für alle gibt. Darüber hinaus wächst privates Kapital, das sind Ressourcen, die in die Raumfahrtindustrie gelenkt werden können. Sie sind mobiler, anpassungsfähiger, flexibler, wodurch Sie Projekte effizienter und schneller umsetzen können. Jetzt ist es an der Zeit, die moderne Raumfahrt erlebt einen starken Preisverfall, die Schwelle für den Einstieg in die Branche ist viel niedriger geworden. Die Raumfahrt ist nicht mehr das Revier großer Supermächte, sondern auch von Unternehmen, auch mittelständischen Betrieben. Jetzt können auch kleine und mittelständische Unternehmen ein kleines Raumschiff bestellen und ihren eigenen Satelliten starten.

- Sie sprechen viel über Privatsphäre, arbeiten aber gleichzeitig eng mit Roskosmos zusammen. Ist ein vollständig privater Raum in Russland immer noch unmöglich?

„Es ist einfacher, billiger und schneller, mit ihnen zu arbeiten.Darüber hinaus ist Roskosmos eine Regulierungsbehörde, wir können sie nicht umgehen, weil wir verpflichtet sind, Sicherheitskriterien einzuhalten. Dies ist ein absolut natürlicher Prozess – die Zusammenarbeit sollte zumindest minimal sein, wie mit einer Aufsichtsbehörde, aber wir interagieren umfassender mit ihnen. Die Rede ist von Standortbelegung, Produktionsanlagen, Prüfständen.

- Sie sagten, dass einer der Bereiche Ihrer Arbeit darin besteht, die Regulierung der Gesetzgebung aufzuweichen. Was ist jetzt mit ihm los?

— Wir arbeiten auf der Ebene des Föderationsrates,Staatsduma. Jetzt gibt es in der Gesetzgebung keinen Rechtsbegriff des „privaten Raums“. Das wollen wir ändern, was die Möglichkeiten zur Umsetzung privater Weltraumprojekte in Russland erweitern wird. Außerdem wollen wir viele Normen und Regeln aufweichen, die für private Unternehmen überflüssig sind. Deshalb haben wir den Verband privater Raumfahrtunternehmen gegründet, damit wir gemeinsam die Interessen der privaten Kosmonautik in Russland sowohl auf gesetzgeberischer als auch auf exekutiver Ebene verteidigen können.

- Und warum gibt es keinen privaten Weltraum im Gesetz, obwohl es in Russland bereits private Weltraumunternehmen gab?

„Das ist kein schneller Prozess.Tatsächlich begann sich die Gesetzgebung im Weltraumbereich vor 10 Jahren zu ändern. Aber leider erlaubt die Trägheit der staatlichen Institutionen keine kardinale oder radikale Änderung der Situation in kurzer Zeit. Einige Unternehmen haben diesen Prozess initiiert, und wir führen ihn fort.

Oleg Mansurow

"Starts werden nicht Hunderte von Milliarden, sondern Dutzende Millionen Rubel kosten"

— Verstehen Ihre Kunden und Unternehmen, warum sie Platz brauchen?

— Ja, und das Verständnis von der Geschäftsseite ist eins gewordender Gründe, warum wir das Unternehmen gegründet haben. Die Nachfrage nach Weltraumdaten wächst. Zum Empfangen, Senden und Verarbeiten von Weltraumdaten benötigen wir eine Infrastruktur, die wir im Rahmen unserer Arbeiten an Trägerraketen, Satelliten, Satellitenkonstellationen und einem Rechenzentrum aufbauen.

Wie genau helfen Sie ihnen?

- Wir beschäftigen uns mit leichten Raketen, die bisheres gibt nicht in Russland. Dies ermöglicht kostengünstigere Starts mit geringer Nutzlast in kurzer Zeit. Eine große Anzahl von Unternehmen wird in der Lage sein, ihre Experimente durchzuführen und kleine Raumfahrzeuge in die Umlaufbahn zu bringen. Und es wird nicht Hunderte von Milliarden kosten, sondern zig Millionen Rubel. Wir können bei der Fernerkundung der Erde in verschiedenen Bereichen, der Verfolgung von Bauarbeiten, Logistik und Naturkatastrophen nützlich sein. Auf diese Weise kann ein Unternehmen Kosten senken oder neue Produkte entwickeln.

„Wir beschäftigen uns mit leichten Raketen, die in Russland noch nicht verfügbar sind“

- Und in dieser Richtung gibt es, wie ich es verstehe, KPIs? Wie formuliert man sie?

— Ja, das ist der Preis und die Geschwindigkeit.Es gibt einen Kundentyp, der bereit ist zu warten, aber so günstig wie möglich starten möchte. Und es gibt einen Kundentyp, der schnell starten möchte, aber bereit ist, mehr zu bezahlen. Unsere Hauptaufgabe ist es, alle Anforderungen zu erfüllen.

- Sie haben bereits viel über die Ambitionen gesagt, die im Ausland suchen. Hat sich seit dem 24. Februar für Sie etwas verändert?

Wir hatten eine kleine Veränderung, es istim Zusammenhang mit Plänen, mit Korea zusammenzuarbeiten. Wir planten die Gründung eines Joint Ventures zur Entwicklung einer leichten Trägerrakete. Jetzt steht Korea auf der Liste der unfreundlichen Länder, also haben wir die Zusammenarbeit mit ihnen eingestellt. Wenn sich etwas ändert, werden wir fortfahren. In Korea gibt es eine Nachfrage nach Markteinführungen ihrer Geräte, wir wollten Zugang zu einer Bestellung für die Markteinführung dieser Geräte erhalten.

In allen anderen Bereichen arbeiten wir wie gewohnt, denn der Weltraumsektor ist bereits seit etwa 10 Jahren sehr reguliert und mit einem Embargo belegt. Jetzt hat sich nichts Grundlegendes geändert.

— Hatten Sie Ambitionen, mit ausländischen Unternehmen wie AeroSpace zu konkurrieren? Oder konzentrieren Sie sich jetzt mehr auf den heimischen Markt?

— Nein, wir wollten uns nie entwickelnausschließlich innerhalb des Landes. Aber sie haben den amerikanischen Markt nicht sofort in Betracht gezogen. Wir zielten auf die Märkte des Mittleren Ostens, Afrikas, Asiens und Südamerikas. Und das machen wir auch weiterhin, weil da wirklich Bedarf besteht. Wir können sagen, dass der russische Markt gerade entsteht. Davor gab es nur den Staatshaushalt, in dem es ein föderales Raumfahrtprogramm gibt, und da kann man reinpassen oder nicht, aber das hatte nichts mit Marktmechanismen zu tun.

Wie schaffen Sie es, die Idee zu verkaufen, dass Sie nützlich sein können, insbesondere auf ausländischen Märkten?

- Etwas in der Weltraumindustrie zu verkaufen ist schwierig.Dabei handelt es sich um komplexe, einzigartige Produkte, meist mit einem sehr langen Zyklus und großen Investitionen. Die Arbeit erfolgt sehr individuell. Der Wunsch des Unternehmens, führend zu sein, die Produktlinie zu erweitern und die Weltraumtechnologien zu beherrschen, funktioniert.

- Hat sich in Bezug auf das Team etwas geändert? Sie sagten, Sie lagern viele Aufgaben aus.

— Das war die anfängliche These, aber wir kamen zu ihrdenn das geht nicht. Wir müssen noch Kompetenzen in uns selbst entwickeln, weil es lebenswichtig und wirtschaftlich machbar ist. Unser Team besteht jetzt aus etwa 60 Mitarbeitern in alle Richtungen, in einem guten Szenario kann sich diese Zahl bis Ende des Jahres verdoppeln.

Wer sind diese 60 Personen?

Meist Ingenieure. Wir haben ungefähr 10 Leute im Backoffice, der Rest sind Ingenieure, Programmierer, Designer, Wärmetechniker, Chemiker, Ballistiker und so weiter.

- Sie haben auch über die drei Hauptbereiche Ihrer Tätigkeit gesprochen. Warum genau sie? Sind es Ihre persönlichen Interessen oder Entscheidungen, die auf der Marktnachfrage basieren?

- Dies ist eine absolut objektive Entscheidung.Dies hängt damit zusammen, dass Sie eine vertikale Integration aufbauen müssen, um das wettbewerbsfähigste und beliebteste Produkt zu entwickeln. Vertikale Integration sind in unserem Fall Raketen, Trägerraketen und Startdienste. Die zweite Richtung sind die Raumfahrzeuge selbst und die darauf basierenden Gruppierungen. Und der dritte arbeitet mit Daten. Und gerade der Aufbau einer solchen Kette dieser drei Segmente ermöglicht es Ihnen, Gewinne zu erzielen.

„In fünf Jahren wollen wir vollständig und regelmäßig ins All fliegen“

- Mir ist aufgefallen, dass viele Ihrer Produkteinführungen mit zusätzlichen PR-Aktivitäten überwuchert sind. Wofür? Sind bloße Markteinführungen für Menschen schon langweilig?

— Wir sind ein Startup, wir haben keinen großen Geldsack dabeidie Form des Staatshaushalts, also müssen Sie unternehmerischen Einfallsreichtum beweisen. Wir berücksichtigen alle Monetarisierungsschemata, Kostensenkung. Viele Weltraumprojekte, die in unserem Land entstanden sind, waren gerade aus unternehmerischer Sicht schwach, sondern existierten eher auf der Ebene der Ressourcenverteilung. Mehrere Projekte wurden von großen Oligarchen, wohlhabenden Leuten, finanziert und dann geschlossen, weil sie kein Geschäft machten, sondern nur Geldverschwendung. Wir glauben, dass jede Veranstaltung mit Know-how, einem hellen Element, verbunden sein sollte.

- Gleichzeitig planen Sie viel im Voraus, sprechen über Pläne für 5-10 Jahre. Haben Sie diese Pläne in letzter Zeit angepasst? Nehmen wir zum Beispiel einen Börsengang.

- Ich klopfe jetzt auf Holz, damit Pläneerkannte. Warum planen wir so viel im Voraus? Die kosmische Sphäre ist durch lange Zyklen gekennzeichnet. Langfristiges Geld in der Raumfahrt lässt sich nicht kurzfristig planen, denn kurzfristig geht nichts. Wir müssen die Probleme lösen, mit denen wir in ein paar Jahren konfrontiert werden, sonst wird es unsere Entwicklung verlangsamen.

— Wie wird Ihr Unternehmen in den nächsten fünf Jahren erfolgreich sein?

- Für jede Richtung gibt es ein separates Ziel.In fünf Jahren wollen wir vollständig und regelmäßig in den Weltraum fliegen, unsere eigenen Raumfahrzeuge starten, unsere eigenen Satellitenkonstellationen auf unseren Raketen, die einen kontinuierlichen, konstanten Datenstrom von hoher Qualität erzeugen, der Staaten, Unternehmen und Einzelpersonen Dienste leisten wird.

Ist der Weltraumbahnhof ein wichtiges Ziel für Sie?

— Ja, wir werden auf jeden Fall ein Kosmodrom haben.Dies kann ein Standort am Kosmodrom Vostochny oder in Baikonur sein. Dies kann der Standort einiger ausländischer Raumhäfen oder eines separaten unabhängigen Raumhafens sein. Es gibt viele Optionen, die ganze Frage ist die wirtschaftliche Machbarkeit und ob wir alle Anforderungen der Regulierungs- und Aufsichtsbehörden erfüllen können.

- Haben Sie das Ziel, die Startkosten zu senken? Oder ist es auch eine sich ständig verändernde Figur?

- Diese Zahl ist variabel, hier müssen Sie fragenFragen klären. Die Kosten für den Start in welche Umlaufbahn? Welche Fracht möchten Sie versenden? Möchten Sie es im nächsten Monat versenden? Oder bist du bereit, ein Jahr zu warten? Das heißt, es kann hier nicht gesagt werden, dass der Preis für alle Arten von Dienstleistungen, für alle Umlaufbahnen und so weiter und so fort gleich ist. Nein, alles ist viel komplizierter. Und natürlich sind wir bestrebt, Markteinführungen günstiger zu machen, als sie derzeit auf dem Markt sind.

Fühlst du dich selbst gegenüber herablassend? In den Kommentaren schreiben sie oft, dass Sie sich mit Flugzeugmodellierung beschäftigen und Starts unter 100 km überhaupt nicht als etwas Bedeutendes angesehen werden.

"Natürlich gibt es so eine Einstellung, aber irgendwo muss man ja anfangen.Leider sind wir keine Oligarchen oder große Unternehmen, die zu Sowjetzeiten aufgebaut wurden, also müssen wir evolutionär wachsen.Natürlich wünschen sich viele, dass wir sofort sehen, dass wir Unsummen investieren und große Fabriken bauen.Unser Volk liebt es, Gigantomanie zu betreiben, was natürlich ist, denn im Weltraum geht es seit langem um große Raketen und Kosmodrome, riesige Budgets.

Aber einer der Trends unserer Zeit ist billig undverfügbarer Platz. Was früher nur mit schweren Satelliten möglich war, können heute mehrere zehn Kilogramm schwere Geräte leisten. Daher stellt sich eine logische Frage: Müssen wir uns mit schweren Raketen und großen Satelliten befassen? Wahrscheinlich nicht. Wir gehen von der Geschäftslogik aus und tun, was der Markt braucht. Wenn wir ein unbegrenztes Budget hätten, könnten wir natürlich sofort mit einer großen, superschweren und sogar einer interplanetaren Rakete umgehen.

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