Bheru Lal Salvi und Sudhakar Jindal von der Fakultät für Maschinenbau, Landwirtschaft und Technologie
Neuer Biodiesel aus Neemölhat eine höhere Viskosität und Dichte als herkömmlicher Dieselkraftstoff auf Erdölbasis. Es hat eine geringere Energiedichte bzw. einen geringeren Heizwert. Allerdings ergibt Neem-Biodiesel, gemischt mit bis zu 20 Vol.-% petrochemischem Dieselkraftstoff, ein Produkt mit einer Viskosität, die der von herkömmlichem Dieselkraftstoff sehr nahe kommt, wodurch es besser für den Einsatz in Verbrennungsmotoren geeignet ist.
Das gemischte Bioprodukt hatte wenig Einfluss auf das SpezifischeKraftstoffeffizienz bremsen. Dies reduzierte jedoch den Rauch und führte auch zu geringeren Kohlendioxidemissionen. Dies sind zwei wichtige Faktoren bei der Wahl von Biodiesel gegenüber petrochemischem Diesel. Insbesondere die Analyse des erzeugten Kohlendioxids zeigt, dass die Verwendung von 20% Biodiesel-Biodiesel-Neem zu Einsparungen bei den Kohlendioxidemissionen von mehr als 0,14 kg pro Kilowattstunde erzeugter Energie geführt hat. Neem-Biodiesel kann somit zu einem umweltfreundlichen Kraftstoff werden.
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