Die Popularität von Elektrofahrzeugen hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Schlüsselkomponenten für deren Produktion geführt, darunter
- Nickel-Kobalt-Aluminium (NCA),
- Nickel-Kobalt-Mangan (NCM),
- Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien.
Das chinesische Unternehmen CATL hat eine Stromquelle geschaffendas Lithium-Ionen- und Natrium-Ionen-Batterien kombiniert. Der Vorteil des neuen Batterietyps besteht darin, dass er bei niedrigen Temperaturen zuverlässiger arbeitet und eine höhere Ladegeschwindigkeit bietet, allerdings sind sie hinsichtlich der Energiedichte den LFP-Batterien unterlegen.
Das Unternehmen plant, bis 2023 eine Lieferkette für diese Produkte aufzubauen.
Jetzt arbeiten Ingenieure an einer so ungewöhnlichen Lösung wie der Integration der Batterie in den Rahmen eines Elektrofahrzeugs: Dadurch soll die Reichweite erhöht werden.
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