Otto Aviation hat Pläne zur Produktion einer 19-sitzigen wasserstoffbetriebenen Version der Celera 500L mit dem Namen „Celera 500L“ bestätigt
Der Celera 750L ist eine längere Version des 500L-Modells.das von dem US-Unternehmen entwickelt wird. ZeroAvia gab diese Woche bekannt, dass es seinen wasserstoffelektrischen Antriebsstrang ZA600 als alternatives Antriebssystem zum Red A03-Dieselmotor des 500L integrieren wird.
Der sechssitzige Celera 500L hat ein anderes Designmit laminarer Luftströmung, die laut Otto eine Reichweite von 4.500 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 391 Knoten ermöglicht. Das Unternehmen machte keine weiteren Angaben zur voraussichtlichen Leistung des 750L. Laut ZeroAvia wird der Celera 750L jedoch noch wettbewerbsfähigere Betriebskosten bieten, indem er die Wartungskosten für das Antriebssystem senkt.
Im Dezember 2020 kündigte Otto Pläne aneine emissionsfreie Version des 500L zu entwickeln und bis 2027 auf den Markt zu bringen. Das ist zwei Jahre nach der Inbetriebnahme des ersten Celera-Modells.
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