Masten Space Systems arbeitet an einer Möglichkeit, zukünftige Mondlander vor Regolith zu schützen.
Was ist der Kern des Problems
Der größte Teil der Mondoberfläche ist mit Regolith bedeckt,Es besteht aus kleinen Staubkörnern und größeren Körnern, die durch den Einschlag von Meteoriten auf den Mond über Milliarden von Jahren entstanden sind. In Abwesenheit von Wasser oder Atmosphäre haben diese Partikel eine scharfe, gezackte Form, was sie extrem widerstandsfähig gegen alles macht – von Mechanismen bis hin zu Raumanzügen.
</ img>
Damals war es ziemlich schwierig„Apollo“, als der Regolith zu einem schnelleren Verschleiß der Ausrüstung als erwartet führte und auch eine Gefahr für die Mondlandefähre der Astronauten und die Experimente darstellte, die sie auf der Oberfläche zurückließen. Dies geschieht, weil die Explosion des Triebwerks des Raumfahrzeugs jedes Teilchen in ein Fragment verwandelt, das mit einer Geschwindigkeit von 3000 m/s durch das Vakuum fliegt.
Das ist schon schlimm genug für eine MondlandefähreApollo, das im betankten Zustand 15 Tonnen wog, aber für zukünftige Missionen geplante Lander werden zwischen 20 und 60 Tonnen wiegen. Sie würden leistungsstärkere Motoren mit viel mehr Schub erfordern, was bedeutet, dass der freigesetzte Staub über eine viel größere Fläche viel gefährlicher wäre, wenn die Rakete einen tiefen Krater in der Oberfläche explodiert.
Und was ist die Lösung
Die offensichtliche Lösung für dieses Problem wäreBau von Landeplätzen, ähnlich denen und Start- und Landebahnen, die auf Bodenflughäfen verwendet werden, um Schäden durch Rückschlag von Düsenflugzeugen zu verhindern. Leider ist dies eine der Situationen, in denen Sie nicht landen können, bis Sie ein Pad gebaut haben, aber Sie können kein Pad bauen, bevor Sie gelandet sind.
</ img>
Entwickelt in Zusammenarbeit mit HoneybeeRobotics, der Texas A&M University und der University of Central Florida hat das Projekt In-Flight Alumina Spray Technique (FAST) im Rahmen des Phase 1 NASA Innovative Advanced Concepts Award eine einjährige vorläufige Konzeptstudie abgeschlossen.
В FAST керамические частицы глинозема werden während des Abstiegs in die Raketenfahne injiziert. Diese Partikel bedecken die Oberfläche und verdichten den Regolith zu einem festen Kissen von beeindruckender Dicke, das sehr hitze- und hitzebeständig ist. Dies schützt das Fahrzeug nicht nur beim Sinkflug, sondern auch beim Wiederstart zur Rückkehr in die Mondumlaufbahn.
Masten sagt, der nächste Schritt seiTesten des Konzepts in einer Mondumgebung. Im Erfolgsfall könnten die Kosten für die Monderkundung und -entwicklung erheblich gesenkt werden, was den Weg für neue Missionen nicht nur zum Mond, sondern auch zum Mars und zu anderen Orten im Sonnensystem ebnen würde.
Quelle: masten.aero
</ p>